- Sillasta tuli uusi reitti 21 tuhannelle raskaalle ajoneuvolle: Yavuz Sultan Selim -sillaa käyttävien raskaiden ajoneuvojen ylitykset Aasiassa ja Euroopassa ovat helpompia.
Turkki, Yavuz Sultan Selim -silta viime vuosina kehitettyjen megaprojektien alusta alkaen, ajoneuvot ovat valmiita vaihtamaan perjantaista.
Istanbulin liikenteen koordinointikeskuksen (UKOME) eilen tekemällä päätöksellä raskaat ajoneuvot, kuten kuorma-autot ja kuorma-autot, käyttävät nyt Yavuzia Fatih Sultan Mehmet -sillan (FSM) sijaan, mikä antaa liikenteelle helpotuksen. Hyötyajoneuvoilla, jotka voivat käyttää Mikronesiaa vain 14 tuntia, on mahdollisuus kulkea Yavuzin läpi 7/24.
CLOCK PROHIBITION VICTIMS KOKOUKSET JÄLKEEN
2010issa lanseerattujen kellokieltojen vuoksi kärsineet kuorma-autot ja TIR-kuljettajat voivat välttää odottamasta pitkää silta-sisäänkäyntiä kolmannen kurkun ansiosta.
Yavuzin läpi kulkevista autoista määritetään 9,9 liiran maksu, mutta 4-akselisista kuorma-autoista kerätään 21 liiraa. ulottuu Kurtköy Mahmutbeysta palvelemaan 29 kilometriä pitkin siltoja yhdistävällä sillalla, Turkin kauppaa taakalla kuljettaa 95 tuhatta raskasta ajoneuvoa Euroopassa säästääkseen rahaa ja aikaa.
1,7 ehkäisee BILLION DOLLARSIN TULOKSIA
Vuoden kuudessa kuukaudessa Istanbulin 15. heinäkuuta marttyyrien ja Fatih Sultan Mehmet -siltojen kautta saatiin 6 miljoonaa 70 tuhatta 102 liiraa 907 miljoonasta 160 tuhannesta 248 ajoneuvoristeyksestä ja 198 miljoonaa 135 tuhatta 911 liiraa moottoriteiltä 403 miljoonasta 458 tuhannesta 514 ajoneuvoristeyksestä. Kyseisenä ajanjaksona 783 miljoonaa 206 tuhatta 14 ajoneuvoa kulki siltojen ja moottoriteiden kautta, kun kokonaistuloksi laskettiin 310 miljoonaa 618 tuhatta 762 liiraa.
Yavuz Sultan Selimin silta, jonka odotetaan nyt houkuttelevan merkittävän osan tästä taakasta, poistaa myös liikenteen aiheuttaman ilman pilaantumisen. 1 miljardia dollaria vuodessa, 450 miljoonaa dollaria, työvoiman menetys 335 miljardin 1 miljoonan dollarin kokonaistaloudellisista tappioista estetään.
4 VÄHEMMÄN KUIN POLTTOAINEEN NORMAALISEN NÄYTTÖÄ KOSKEVA
Kansainvälinen huolitsijajärjestö UND: n toimitusjohtaja Fatih Sener Turkista kohti Eurooppaa noin tuhat päivittäin, että 500 hyötyajoneuvoa liikkuu, hän sanoi.
Muistuttaen, että raskaiden ajoneuvojen on kielletty pääsemästä liikenteeseen klo 06-00 ja 10-00, Şener sanoi: "Heillä oli lupa käyttää Mikronesiaa vain tällä 16 tunnin jaksolla. Puolet päivästä oli poissa. Kun sillat avattiin, liikenne muuttui erottamattomaksi, kun kaikki ajoneuvot suuntasivat tänne. "Niiden tuntien aikana, jolloin saimme kulkea pysähtyneen sivun yli, ajoneuvot kuluttivat 00-22 kertaa enemmän polttoainetta kuin normaalisti."
AJAN JÄTTEIDEN RATKAISU
- UND: n presidentti Şener totesi, että silta on tärkeä hanke, joka tekee kaupasta aktiivista, "Yavuz Sultan Selim -sillan ansiosta ajoneuvomme kuljettavat tietä kulkemaan vanhan sillan läpi 3 tunnissa puolessa tunnissa. Ajanhukka eliminoidaan ja saavutetaan huomattavia säästöjä. "Ne, jotka rakensivat tämän sillan, ovat palvelleet suuresti kansaa", hän sanoi.
TUONTI JA VIENTI TULEVAT
UND: n presidentti Şener sanoi, että İpsalasta, Kapıkulesta ja Hamzabeylistä ulkomaille lähtevät ajoneuvot käyttävät vanhaa siltaa. ”Jos ajoneuvomme kuljettavat 45–50 tuhatta dollaria, päivittäinen vienti olisi ongelma. Joskus ajoneuvomme menetettiin yhden päivän ajaksi rajaportilla sillalla odottamisen vuoksi. Ajoneuvomme olivat jumissa aikavyöhykkeillä Euroopassa ja pysyivät viikonloppuna. Uudella sillalla on nyt vakavia etuja. Lisäksi vienti Istanbulista etelään, Keski-Aasiaan ja Iraniin helpottuu ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi