Tässä ovat Osmangazin sillan tosiasiat

Tässä ovat tosiasiat Osmangazi-sillasta: Deli Dumrul, satu-sankari, joka otti 5 kolikkoa rakentamastaan ​​sillasta Susuz-purolle ja 10 kolikkoa täältä, joka ei tehnyt ...
1 Osmangazin silta vihittiin käyttöön heinäkuussa, kun keskustelu tietulleista arvioitiin asiasta. Tohtori D. Ali Ercan, Osmangazin silta, yksisuuntaisen maksullisen 12: n mukaan kilometriä kohden maailmassa on ensimmäinen paikka.
Ercan huomautti, että tietulli oli kaksi kertaa korkeampi kuin kehittyneissä maissa, ja että samankaltaisten siltojen tietulli maailmassa muuttui 2- ja 6-dollarien välillä kilometriä kohti. Deli Dumrul tuo mieleen sadun ”.
VASTAANOTTOISSA
Rakenna operaattorinsiirto (Y.İ.D) -mallia ja 1,2-miljardin dollarin kustannukset, jotka on määritelty Osmangazi-sillan arvioinnissa Izmit-Yalova-professorin välillä. Tohtori D. Ali Ercan, sillan tietulli maailman vastaavan välillä on kaksi kertaa korkeampi, hän lisäsi. Ydinfysiikan professori Ercan, joka on myös työskennellyt tilastojen ja ympäristökysymysten parissa, huomautti, että jos Osmangazin sillan läpi kulkevien ajoneuvojen keskimääräinen lukumäärä on alle 40 tuhatta tuhatta päivässä ja alle 14,6 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa, valtio maksaa operaattorille maksuttomien maksujen määrän. kansalaiset, jotka eivät ole käyttäneet veroja, maksetaan.
ENSIMMÄINEN 200 LENGTH-MAAILMASSA
Ercan huomautti, että Osmangazi-silta, joka otettiin käyttöön maailman neljänneksi suurimmaksi riippusillaksi jalkojen välisen etäisyyden suhteen, ei voinut edes astua 4 ensimmäiseen pituudeltaan, ja sanoi: "Maailmassa on noin 200 siltaa yli 10 kilometriä ja noin puolet niistä on Kiina". on myös saatavana. Maailman pisin silta on Kiinan 60 km. pitkä Danyang-Kunshan-silta.
SIDOSSA SOVELLETAAN YHDISTETTY JAASENEN ENGINEERIN NIMI
3 on valmistunut japanilaisen yrityksen IHI 36: n valmiiksi vuosittain Bridge 3 -mittarin leveydellä (3 + 2780-kaista) 64-mittarin pituus ja XNUMX-mittarin korkeus merestä. Haluaisin käyttää tätä tilaisuutta kunniaksi kunnianosoitettua japanilaista insinööriä Riyochia, joka teki itsemurhan leikkaamalla ranteitaan ja syyttäen itsensä rikkoutuneesta kaapelista rakentamisen aikana ja tämän onnettomuuden aiheuttaman lyhyen viiveen. Mielestäni tätä siltaa olisi pitänyt kutsua "Riyochiksi". "
Toll on kaksi kertaa niin kallista kuin maailmassa
Prof. Dr. Osmangazin silta, yksisuuntaisen maksullisen 12-dollarin verran kilometriä kohti maailmassa korostaen, että ensimmäinen paikka professori. Tohtori D. Ali Ercan, toisella sijalla hintaan $ 7,5 kilometriä kohti Akashin silta Japanissa, hän sanoi. täytäntöönpanoa tiemaksujen maailmassa samanlainen silta, on muuttunut 2 välillä 6 dollaria per kilometri korosta Ercan, "Miksi keskimääräiset tulot henkeä kohti on pienempi kuin 4-5 kertaa verrattuna kehittyneisiin maihin siltamaksut Turkin 2 kerroksessa on menossa korkeampi? Itse asiassa tämä tilanne tuo mieleen Deli Dumrulin tarinan, joka ostaa 5-vaahtoa niiltä, ​​jotka kulkevat särkevän putken kautta ja 10-vaahtoa.
TAKAISIN KULJETTA KOLMIA VUOTTA
Sillan läpi kulkeva Persianlahti siirtyy tien lyhentyneeseen 80-kilometriin, mikä antaa kuljettajille 2-tunnin ajan, joka osoittaa Ercaniin, keskikokoinen auto, joka välittää tämän etäisyyden löytääksesi 32-dollarin kustannukset, sanoi: on tietulli. Silloin sillan tietulli on niin viritetty, että useimmat kuljettajat eivät väistämättä 2-tunnituloksen vuoksi vaeltaa lahdella, mutta ovat halukkaita ylittämään sillan. 40in tuhannen päivän kulku sillalta, 14,6 miljoonaa autoa vuodessa tarkoittaa vuosittaista 467-miljoonaa tuloa; Silloin silta tulee kultaisen munivaksi kanaksi viimeistään 3 vuotta myöhemmin, eli 1 tammikuun 2020. Verot, vakuutukset, liiketoiminta jne. kana, joka kutee nettomääräisiä 300-dollareita vuodessa kulujen syntymisen jälkeen. ”