Ankara-Izmirin suurnopeusjunahankkeen kustannukset 4.2 miljardia TL

Ankaran ja Istanbulin suurnopeusjunahankkeen kustannukset 4.2 miljardia euroa: Turkin megainvestointi Yildirim Bridge -sillan avaamispalvelusta, vuonna 2023 ilmoitettiin uudesta hankkeesta, josta kerrotaan tarkemmin. Pikaliikennelinja, joka vähentää Istanbulin ja Ankaran välisen etäisyyden 1.5 tuntiin, otetaan käyttöön. Uusi linja, jonka nopeusrajoitus on 350 kilometriä, on tarkoitus valmistua kahden vuoden kuluessa. Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan totesi uuden linjan olevan välttämätön ja sanoi: "Sen edellytys on, että tietyn ajan on kuluttava sen jälkeen, kun nykyinen Ankara-Eskişehir YHT ja muut siihen liittyvät YHT: t on pantu täytäntöön. Kun tämä linja on ladattu, on riittävästi aikaa rakentaa pikarata ja viedä matkustaja, joka menee suoraan Ankaran ja Istanbulin välillä tällä radalla. Kun pikarata aktivoidaan, YHT on kuin esikaupunkilinja, joka soittaa kaikkiin kaupunkeihin. Pendik-Haydarpaşaan liittyvien esikaupunkilinjojen työ jatkuu. Vastakkaisella puolella, esikaupungin yhdistäminen Marmarayn molempiin linjoihin jatkuu. Tavoitteena on viimeistellä ja muodostaa yhteys vuoteen 2 ”.
LENGTH ON 500 KM
Uusi linja, jolle liikenne-, meri- ja viestintäministeriö on pääsääntöisesti suorittanut toteutettavuustutkimuksensa, rakennetaan Build-Operate-Transfer-mallilla. Star-sanomalehden mukaan YHT-linjan kokonaispituuden odotetaan nousevan 500 kilometriin. On jopa laskettu, että siihen liittyvän projektin kokonaiskustannukset nousevat 5 miljardiin dollariin. Uusi linja, joka rakennetaan rinnakkain Ankara-Istanbul-moottoritien kanssa, saavuttaa Istanbul Köseköyn. Sieltä se liitetään siltaan.
4.2 BILLION TL TO ANKARA-IZMIR
AK-puolueen vaalijulistus sisältää arvioita Ankara-Izmirin pikajunahankkeesta, jota miljoonat ihmiset odottavat. Projektin arvioitu kustannus lasketaan 4.2 miljardiksi TL. Tämän hankkeen, joka yhdistää Keski-Anatolian ja Egeanmeren, odotetaan myötävaikuttavan kansallisen rautatieverkon yhdentymiseen. Karaman-Niğde (Ulukışla) Yenicen suurnopeusjunahanke, jonka reitin pituus on noin 244 km, on suunniteltu kaksoisviivaksi, sähköiseksi ja signaaliksi sopivaksi 200 km / h. Tällä linjalla tehdään sekä rahti- että matkustajaliikenne. Projektin hinta on 3.2 miljardia TL. Linjan on tarkoitus valmistua vuonna 2020.
KULJETUSJÄRJESTELMÄN KULJETTAVAT KANTAA
Vaikka suurten liikennealueiden turvallisuuden lisäämiseen tähtäävät työt jatkuvat, teknologista infrastruktuuria vahvistetaan uusissa kaksoismarkkinoissa ja valtateillä. 3. lentokenttä ja 3. Yhdystien sillalta aloittaa Turkin 'älykkäästi' alkaa. Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Ahmet Arslan totesi, että kuljettajana oleva ajoneuvo ja juna eivät ole etäkäyttäjiä: ”Se on aina otettu huomioon uudessa suunnittelussa. 3. toivottavasti tähän suuntaan siltayhteyden teillä. Kuten sanoin, magneettikentän luominen ei ole niin vaikeaa, jos teet työkalujen käytön helposti tähän suuntaan
JOUSTAVA BARRIER VAIKUTUKSEEN
Siellä on tekniikkaintensiivisiä elektronisia näyttöjä, joissa näkyvät olosuhteet, kuten sääolot, liikenneruuhkat tiellä, onnettomuustila, nopeuden mittaus yhdistävillä teillä. Kolmiulotteisilla mobiilikameroilla viranomaisille voidaan tiedottaa välittömästi tilanteista, jotka edellyttävät välitöntä puuttumista, kuten onnettomuuksista. Teknologian muutoksen myötä on mahdollista laittaa lisää elektronisia paneeleja teille. Asiantuntijat keskittyvät myös joustaviin suojajärjestelmiin iskuja vastaan. Liikenne-, meri- ja viestintäministeriön koordinoimissa töissä moottoriteiden pääosasto ilmoittaa innovaatioista tekniikan muutoksille teillä tulevalla kaudella. uusinta älykkääseen tapaan liittyvää tekniikkaa esitellään Turkissa 3 ilmoitetaan lentokentän sisääntuloteillä ja 3 sillalla.