Havaray Line tulevaisuus 2019: Istanbul Büyükağan Belriyyesi tämän linjan aamulla ja illalla päästä pisteen pisteen Beylіkdüzü, Bakirkoy muuttuu E-5 liikennettä menemällä ohikulkutietä Sefaköy-Halkalı cіvarı ja Halkalı Se antaa tien hengittää.
Istanbulin liikenteen uskotaan olevan lentoratkaisu havaray-hankkeen alkaessa. Istanbulin pääkaupunki Sefaköy-Halkalı- Başakşehіr Havaray Linen EIA-raportti on saatu valmiiksi. Noin 15 kilometrin pituisen linjan kustannusten on suunniteltu olevan 861 miljoonaa ja 172 tuhatta liiraa. Lentoasema, jonka projekti- ja rakennusaika on yhteensä 48 kuukautta, on tarkoitus avata palveluun vuonna 2019.
E-5 RELAX TRAFFIC
Sefaköy-Halkalı-Başakşehіr Havaray, joka integroidaan Havaray-linjaan, alkaa Sefaköystä ja menee pohjoiseen. Halkalı Seuraamalla katua ja Hürrіyet-bulevardia se päättyy Fath Terіm -stadionille.
Istanbul Büyükşehir Beledіyesі tätä linjaa, varsinkin aamu- ja ilta-aikoina, saavuttaen huippupisteeseen Beylіkdüzü, Bakirkoy E-5-liikenne muuttuu tehottomaksi Sefaköyn ohiHalkalı cіvarı ja Halkalı Se antaa tien hengittää.
105 KILOMETER IN HOURS
Havaray matkustaa mahdolliseen IMM: ään alueella palvelemaan keskimääräisiä 44-metrejä, jotka ovat edullisia. Vastaavasti 3 5 -vaunuilla, 28 48-mittareilla, jotka ovat täynnä kapasiteettia 145-istunnon aikana, 340-asema, mukaan lukien 485-matkustajat, voidaan kuljettaa. Ajoneuvot, joiden paino on noin 78 tonnia, 105 km tunnissa kulkee suurimmalla nopeudella.
17 STATION
Projektissa järjestettävä 17-asema on seuraava: Sefaköy, Armoný Park, Borusan, Teollisuus, Tulli, Halkalı Pääkonttori, TOKI 1, TOKI 2, Arena Park, MASKO, Zіya Gokalp, Ataturk-autoteollisuus-1, Ataturk-autoteollisuus-2, Basak-talot, Onurkent, Oyak City ja Fatіh Terіm -stadion.
SEA BUS BUS PIER HEYBELİADA
IMM rakentaa uuden meribussin Heybeliadaan. Projektissa osa 1.146 neliömetrin alueelle rakennettavasta uudisrakennusmaasta on IMM: n omistuksessa, ja enemmistön omistaa Mіllі Emlak. Uutta täyttöä ei tehdä, vaan kaupungin linjat Heybeliadassa ovat lauttasataman pohjoispuolella.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi