YHT: llä on ruokahalu

YHT-ruokahalu nousee: Viime vuosina AK-puolueen hallitukset, joilla on 100-prosenttinen menestys suurnopeusjunan siirrossa, kulkevat tämän vuoden puolivälistä lähtien.
Näiden tutkimusten mukaisesti Konya-Ankaran ja Konya-Istanbulin lentojen ja matkustajakapasiteetin määrää lisätään huomattavasti.
SİEMENS PARTNER etsii
Tältä osin Saksan jättimäinen tuotemerkki väitetään etsivän Siemensin pikajunaa Turkissa kotimaisille kumppaneille. Siemensin divisioonajohtaja Cüneyt Genç totesi, että yhtiö on valmis tekemään tarjouksen 80 suurnopeusjunatarjoukseen, jonka liikenneministeriö aikoo järjestää tämän vuoden puolivälissä.
TCDD osti seitsemän pikajunayksikköä Siemensiltä vuonna 2013. Turkki oli kuitenkin tullut suurnopeusjunamarkkinoille. Genç totesi, että yrityksen oli perustettava tuotantolaitos, mutta että se perusti itsenäisesti raitiovaunutehtaan Gebzeen, Genç sanoi: "Perustimme tämän tehtaan tekemällä päätöksen omasta aloitteestamme, ei minkään tarjouksen edellytyksenä". Siemensin tavoitteena on aloittaa raitiovaunutehtaan tuotanto, jonka se aloitti viime vuonna 30 miljoonan euron investoinnilla, vuoden 2017 loppuun mennessä.
NOPEASTI KONYA-LINEILLA
Liikenneministeriö käyttää tähän mennessä saamiaan suurnopeusjunayhteyksiä Istanbul-Ankaran ja Ankara-Konyan linjoilla. Suurnopeusjunaverkon laajentumisen myötä ohjelman odotetaan ostavan 106in nopeammat junayksiköt, ja 80-tarjous järjestetään vuoden puolivälissä. Pääministeri Binali Yildirim, liikenneministeri totesi lausunnossaan, että tarjouksen 5-6 miljardin dollarin arvo on löydettävissä.
ULKOPUOLISTEN ETU on suuri
Tiedetään, että Saksa, Espanja, Kanada ja ranskalaiset yritykset työskentelevät uuden tarjouskilpailun aloittamiseksi ja ovat yhteydessä paikallisiin yrityksiin.
VIIMEISET TEKNOLOGIA
Turkki YHT ostaa tiettyjä määriä yhteistuotantona ja tarjouskilpailun avulla pyritään luomaan teollisuus, joka pystyy tuottamaan tekniikkaa edellyttäen, että käytetään alkuperäisiä materiaaleja. Asiantuntijat tekevät siitä aihe Turkki on erittäin suuri todennäköisyys saada sijoitusosaamista vie maa kiinnitti huomiota välttämättömyyteen.
21 JUNE HISTORIA
Hallitusohjelman mukaan yksityiset kuljetus- ja logistiikkayritykset voivat aloittaa julkisen rautatieliikenteen omilla veturilla ja vaunuilla tämän vuoden puolivälissä. Kaupan vapauttamisen on tarkoitus alkaa 21. kesäkuuta.
Teollisuuden virkamiehet totesivat, että niitä esiintyy veturimarkkinoiden ulkopuolella Turkissa yhdessä julkisen liikenteen vapauttamisen kanssa. Asiantuntijat totesivat, että yksityisliikenteen kehityksen nopeudesta ja yksityisten yritysten rautatiekulkuneuvojen markkinoiden laajuudesta on olemassa laajakaistaisia ​​ennusteita. Asiantuntijat sanoivat: "Jatkossa jopa 5 XNUMX veturia odotetaan olevan laajakaistalla."