Liikenneministeri vieraili Arslan Avrasyolin rakennustyömaalla

Liikenneministeri Arslan vieraili Euraasian alueella: Hanke, joka yhdistää Aasian ja Euroopan mantereet ensimmäistä kertaa tien tunnelin merenpohjan alla, on edelleen otettu käyttöön ennen suunniteltua aikaa. Toisaalta liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Ahmet Arslan vieraili tänään Euraasian rakennustyömaalla (7 kesäkuu 24 torstai). ATAŞ Başar Arıoğlun hallituksen puheenjohtaja Arslan, ATAŞ: n toimitusjohtaja Seok Jae Seo ja ATAŞ: n varatoimitusjohtaja Mustafa Tanrıverdi antoivat tietoja käynnissä olevasta työstä. ATAŞ: n puheenjohtaja Basar Arıoğlu totesi, että ministeri Arslan oli yksi Euraasian hankkeen allekirjoittajista ja esitteli ministerille Arslanin valokuvan allekirjoitushetkestä.
Arslan astui Bosphorus Crossingiin Aasian puolelta tunneliporauslaitteella (TBM), joka on kehitetty erityisesti hankkeelle. Arslan ja lehdistön jäsenet Euraasian maanjäristyksen seismisissä tiivisteissä kävelemisen jälkeen kasvattivat hankkeen kestävyyttä. Ministeri Arslan, merenpinnan alla 106-metri tunnelin syvimmässä kohdassa lehdistön ja projektin työntekijöiden kanssa otti matkamuistokuvan.
Ministeri Arslan, Avrasyol'unin viimeinen julkilausuman viimeinen julkilausuma antoi lausuntoja lehdistön jäsenille. Ministeri Arslan, '' Euraasian tunneli on projekti, joka sisältää tietueita. Euraasian tunneli; Hän on Marmarayn veli, joka tuli Istanbuliin olemaan taakkaa historialliselle niemimaalle, mutta ottaa sen. Ja Euraasia on saanut maailmanlaajuisia palkintoja. ”Tunnelien Nobel, Oscar'i, sanovat, että arvostetuimmat palkinnot voidaan saada. Se on ollut hanke, joka voi edistää ympäristöä ympäristön kannalta ja on saanut palkintoja tällä alalla.
Ministeri Arslan jakoi projektin yksityiskohdat puheessaan ja sanoi:
"Tämä ennätysprojekti varmistaa, että liikenne Istanbulin historiallisella niemimaalla kulkee meren alta Anatolian puolelle väsyttämättä Istanbulia entisestään. Se tarjoaa mahdollisuuden ylittää Euroopan puolelle 15 minuutissa Anatolian puolelta siltoja käyttämättä. Saavutimme 82 prosenttia Euraasian tunnelin rakentamisesta. Tavoitteenamme on saada Euraasian tunneli valmiiksi joulukuussa ja ottaa se Istanbulin palvelukseen. Odotamme Euraasian tunnelin läpi 120 tuhatta ajoneuvoa päivässä ja noin 40 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa. Tämän projektin tarjoamien tilojen myötä Istanbulin kansalaiset suosivat paljon Euraasian tunnelia, ja ohitamme 120 tuhannen luvun 1-2 vuodessa ja saavutamme enemmän kuin se. Euraasian tunneli palvelee edelleen ilman pienintäkään vahinkoa suurimmassakin maanjäristyksessä, jonka uskotaan tapahtuvan joka 2.500 vuosi.