Liikenne- ja logistiikka-ala kokoontui TOBB: lle

Kuljetus- ja logistiikka-alan pidettiin Enemmän: Tulli ja kauppaministeriö - Enemmän Turkki Kuljetus ja logistiikka koordinointi kokous yleiskokouksen Enemmän hallituksen varapuheenjohtaja Halim Mete järjestettiin myös Ankarassa johon osallistuu. Kokouksessa, jossa ala osoitti suurta kiinnostusta, esitettiin tulli- ja kauppaministeriön odotukset, tulliongelmat ja -vaatimukset. Ministeriön virkamiehet kertoivat myös 2016-tutkimuksista ja 2017-hankkeista.
Logistiikan koordinointilautakunta on suuri mahdollisuus toimialallemme
TOBB: n hallituksen varapuheenjohtaja Halim Mete puhui avauspuheessaan pääministeriön kiertokirjeen yhteydessä perustetun logistiikan koordinointineuvoston toiminnasta. Mete totesi, että huhtikuusta lähtien on järjestetty viisi kokousta, mukaan lukien työryhmien kokoukset, ja hallitus on pyrkinyt tuntemaan alaa, ymmärtämään ja vahvistamaan ministeriöiden ja instituutioiden välistä viestintää ja toimimaan yhteisessä mielessä. totesi, että kaikkea tukea yritettiin tarjota akateemisella tasolla.
Halim Mete sanoi, että he tekivät tärkeitä töitä alan kehittämisen suuntaan TOBB, Çıldır-Aktaş, Dilucu Border Gates, jotka käynnistettiin 2015issa. Halkalı Tulliosasto ja Kapikule-renkaiden puisto, joka selittää Mete, Çıldır-Aktasin, Dilucun ja Kapikule'inin avaamisen loppuunsaattamisen mahdollisimman pian. HalkalıHän totesi myös, että avauskulma tehdään.
Halim Mete muistutti, että Iranin kanssa käynnistetyn eTIR-hankkeen käynnistäminen tehtiin yhteistyössä tulli- ja kauppaministeriön kanssa ja ilmoitti, että pilottihakemus on tarkoitettu käytettäväksi kaikissa TIR-kuljetuksissa tulevaisuudessa.
-Logistiikan suorituskykyindeksi
2010 39issa logistiikan tehokkuusindeksissä. Sijaitsee Turkin 2014 30 vuotta. Halim Mete totesi, että ne ovat hyvässä kunnossa logistiikkapalvelujen Takip- ja Takip-seuranta- ja jäljitettävyysolmien kyvykkyydessä ja laadussa.
-Orta-käytävän hankkeen on oltava alan omistuksessa
Halim Mete, joka ilmoitti meille, että Venäjän kriisin jälkeen meidän lentoliikenteen harjoittajien oli maksettava Kazakstanin ylimääräiset vakuudet ja saattajan kustannukset, Plus Plus (+) -sovelluksella Halim Mete korosti, että ministeriöiden ja yksityisen sektorin on erittäin tärkeää tukea keskikorjausprojektia, joka on vaihtoehtoinen reitti pohjoiseen ja eteläkäytävään.
- Maantiede rajoittaa meitä
Tulli- ja kauppaministeriön apulaissihteeri Sezai Uçarmak totesi puheessaan, että maantiede on kohtalo ja että maamme ovissa on ongelmia, jotka johtuvat maantieteellisistä syistä.
On suositeltavaa, että valtiovarainministeriön lentäminen luottokorttimaksuilla sakkojen keräämisestä odottaa positiivista tulosta, tullien porttien portit arvioivat portteja. Sezai Uçarmak totesi pyrkivänsä luomaan määräyksiä alan kehityksestä ministeriönä ja niiden olisi toimittava tällä tavalla, mutta alan olisi luotava oma sisäinen valvonta. Uçarmak ilmoitti, että teollisuuden olisi käytettävä vaihtoehtoisia tulliportteja, että he ovat aina valmiita työskentelemään alan kanssa.
Turkin Kuljetus ja logistiikka Assembly konsultti Prof. Tohtori Fusun Ülengin Lojsitik Performance Index ja Kapitan Andreevon rajanylitys kokouksessa kävi yksityiskohtaisen esityksen Tuottavuus Study Turkki Kuljetus ja logistiikka Assembly jäsenjärjestöt, Rail Freight Association, T urkey Meriliiton, Courier ja logistiikka Operaattorit, Turkki huolintaliikkeiden liiton, International huolintaliikkeiden liiton, International Alakohtaiset ongelmat ja pyynnöt välittivät liikenne- ja logistiikkapalveluiden tuottajien liitto.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*