TCDD: lle on myönnetty monopoliasema, ja se voi käyttää lauttoja

TCDD: lle on myönnetty monopoliasema, se voi myös liikennöidä lauttaveneillä: TCDD hallinnoi kansallisen rautatieinfrastruktuuriverkon rautatieliikennettä monopolina ja harjoittaa lauttaliikennettä satamissa, laitureilla, laitureilla ja reiteillä, jotka ovat kansallisen rautatieinfrastruktuuriverkon jatkoa.
Turkin tasavalta rautateiden (TCDD), ei ole käytössä ja säästöjä rautateiden infrastruktuuriverkon säästöjä annetaan kansallisen rautateiden infrastruktuuriverkon kerää maksuja operaattorit liikenteen hallinnan.
TCDD: n yritystoiminnan pääosaston pääosasto julkaistiin virallisessa lehdessä ja tuli voimaan.
Pääsäännön mukaan TCDD: n pääosaston oikeudellista asemaa, toiminta-alaa ja tehtäviä, elimiä ja organisaatiorakennetta, niiden suhteita laitokseen, tytäryhtiöön, yritykseen ja tytäryhtiöihin, selvitystilaan, tilintarkastukseen, talouteen ja henkilöstöön, varoihin ja muihin liittyviin asioihin säännellään.
TCDD, joka on määritelty taloudelliseksi valtioksi, jolla on oikeushenkilöllisyys ja joka on itsenäinen toiminnassaan ja jonka vastuu rajoittuu sen pääomaan, kuuluu yksityisoikeudellisten määräysten soveltamisalaan, sanotun kuitenkaan rajoittamatta lain, asetuksen ja pääsäännön soveltamista.
Laitoksen pääkonttori, jonka tilintarkastustuomioistuin tarkastaa TCA-lain puitteissa, sijaitsee Ankarassa, mutta sitä voidaan muuttaa korkeimman suunnitteluneuvoston (YPK) päätöksellä.
TCDD, joka on valtion omistama 49 miljardin euron suuruinen pääoma, toteuttaa rautatieinfrastruktuuria ja rautatieinfrastruktuuritoimintoja suurnopeusjuniin ja suurnopeusjuniin, hallitsee rautatieliikennettä ja suorittaa lauttaliikennettä reiteillä, jotka ovat sataman, laiturin, laiturin ja kansallisen rautatieinfrastruktuuriverkoston jatkoa. tuottaa ja käyttää kaikenlaisia ​​hinaus- ja hinausajoneuvoja, materiaaleja ja laitteita, joita tarvitaan rautatieinfrastruktuurin hallintaan ja lauttaliikenteeseen.
ON MONOPOLIA RAAKA-LIIKENNEESSA
Kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa TCDD, joka toimii rautatieinfrastruktuurin operaattorina sille siirrettävälle valtion omistamalle rautatieinfrastruktuurille, hallinnoi rautatieliikenteen monopolia kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa.
Organisaatio, joka määrittelee liikenteenhallinnan palkkiot ei-pelastavasta kansallisesta rautatieinfrastruktuuriverkostosta yhtäläisin ehdoin ja syrjimättä kaikkien junayhtiöiden kanssa, kerää ne rautatieliikenteen harjoittajilta. Se käyttää, hallinnoi tai vuokraa sen hallussa olevan rautatieinfrastruktuurin muita kuin rautatieliikennettä.
TCDD perustaa tai vuokraa viestintävälineet ja -verkoston sekä energiantuotantoon ja kauppaan tarvittavat tilat ja verkot. Se parantaa ja hallinnoi sen hallinnassa olevia satamia, laitureita ja satamia ja pystyy suorittamaan täydentävää liikennettä lauttaliikenteellä, jotta varmistettaisiin rautatiejärjestelmien yhteenliittäminen meriin ja sisävesiin.
TCDD pystyy pelastamaan tytäryhtiöt ja tytäryhtiöt pääomaosuussuhteella. Ei saa rikkoa vakuutuslainsäädäntöä tai tehdä vakuutuksiin, vakuutuslaitoksiin ja kaikenlaiseen asiantuntemukseen liittyviä liiketoimia, jotta ne voivat suorittaa liiketoimia ja perustaa sisäisen vakuutusrahaston.
Voi perustaa virastoja ja edustustoja Turkissa ja ulkomailla, jotka liittyvät organisaation, tehtävien ja toiminta-alojen toimintaan. Se tarjoaa tarvittavat palvelut, mukaan lukien konsultointi liikenteen, logistiikan, tietotekniikan ja televiestinnän aloilla, jotka liittyvät sen toiminta-alueisiin.
Toisaalta lukuun ottamatta organisaation toimintojen liikenteen hallintaa taloudellisen ja välttämättömän toiminnan alalla, jos toiset katsovat sen osittain tai kokonaan. Näihin töihin voidaan tehdä kaikenlaisia ​​leasing- ja vuokraustapahtumia Turkissa tai ulkomailla.
RAAKA-ALUE ON TÄRKEÄ
TCDD koostuu hallituksesta ja pääosastosta. Hallintoneuvostoon nimitettäville, joiden toimikausi on 3 vuotta, vaaditaan yleiset ehdot virkamieheksi nimittämiselle, heillä on oltava korkea-asteen koulutus ja hallinto- ja ammatillinen asiantuntemus TCDD: n toiminta-alasta, mutta edellytyksenä on hallinto- tai ammatillinen asiantuntemus yhdessä ministerin ehdotuksesta nimitetyistä jäsenistä. ei soiteta.
Laitoksen tai sen tytäryhtiön osallistuminen osakeyhtiöön toteutetaan YPK: n päätöksellä TCDD: n hallituksen suosituksesta. Osakkuusyhtiöön osallistumisen edellytetään, että TCDD: n tai sen tytäryhtiön osuus osakepääomasta on vähintään 15 prosenttia. Tätä suhdetta ei voida vähentää alle 15 prosenttiin, jos kumppanuus lisää pääomaa. Useampi kuin yksi yritys tai tytäryhtiö ei voi osallistua samaan tytäryhtiöön.
Tytäryrityksille kuuluvien osakkeiden omistus kuuluu TCDD: lle ja tytäryhtiöiden tytäryhtiöiden osakkeiden omistus. Ainakin yksi jäsen on läsnä jokaisesta 15 prosentin osuudesta, joka edustaa TCDD: tä tai sen tytäryhtiötä TCDD: n ja sen tytäryhtiöiden hallituksessa. TCDD: n ja sen tytäryhtiöiden tytäryhtiöiden tase ja lopullinen tilinpäätös lisätään TCDD: n ja sen tytäryhtiöiden vuotuisiin toimintakertomuksiin.
TCDD, yhtiön ja sen henkilöstön työllistämismenetelmät, nimittäminen, irtisanominen, tehtävät ja vastuut, henkilöstön määrittely, palkat, palkkiot, bonukset, ulkomaille lähettäminen, poliittisen toiminnan kieltäminen, valtuutuksen maksaminen hallituksen, tilintarkastajan ja selvitystoimikunnan jäseniltä asiaa koskevaa lainsäädäntöä sovelletaan heidän oikeuksiinsa.
Rautateiden risteyksissä tie-, kylä- ja vastaavalla tiellä katsotaan, että rautatieliikenne on tärkein tie- ja rautatiekuljetusajoneuvo. Uuden tien, johon laitos tai organisaatio, alle tai ylikulkusiltaan ja muihin turvallisuustoimenpiteisiin liittyy, leikkauspiste katsotaan otetuksi.
TCDD: n hallitus päättää TCDD: n kiinteistöjen merkityksellisistä kohteista ja jakaa ne TCDD Taşımacılık AŞ: lle ilmaiseksi 10 vuoden ajan.
Tämän pääaseman tultua voimaan TCDD Enterprise -yrityksen pääosaston 28. lokakuuta 1984 päivätty pääasema poistettiin.