Haydarpaşan haastattelun puolustaminen historiallisessa Garissa

Historiallisella asemalla käytiin keskustelu Haydarpaşan puolustamisesta:Kadıköy Haydarpaşan kunnan asettaman kahdeksannen kirjapäivän viimeisenä päivänä järjestettiin puhe Haydarpaşan puolustamisesta. Puhuminen haastattelussa Kadıköy Pormestari Aykurt Nuhoğlu sanoi: ”He yrittävät aina tulla kanssamme vuokraamaan projekteja ja myymään menneisyytemme. Voimme estää nämä vain luomalla julkista painostusta.
Kadıköy Haydarpaşan kunnan asettaman kahdeksannen kirjapäivän viimeisenä päivänä järjestettiin puhe Haydarpaşan puolustamisesta. haastattelu Kadıköy Puheenjohtajana osallistuivat pormestari Aykurt Nuhoğlu, YK: n entinen sihteeri Hasan Bektaş ja arkkitehtikamarin presidentti Eyüp Muhcu. Hasan Bektaş piti ensimmäisen puheen keskustelussa, jossa kirjapäiville tulleet lukijat osoittivat suurta kiinnostusta.
”Paljon työläisiä oli tyytymättömiä”
Puhuessaan Haydarpaşan rautatieaseman historiallisista piirteistä, Bektaş sanoi: 'Haydarpaşa on paikka, jonka jokainen Anatoliasta saapuva henkilö pysähtyy. Merenrantapaikka Istanbulin suulla. Siksi tämä tilanne lisää vuokrahalua ", hän sanoi. Bektaş totesi, että he ovat alusta lähtien vastustaneet Haydarpaşa-asemaa ja sen ympäristöä, ja sanoivat: "Olemme Haydarpaşan solidaarisuuden edustajana kamppailleet pysyäksemme täällä sosiaalisen muistin suhteen. Haydarpaşaan ei ole pääjunajunia 1559 päivän ajan. Miljoonat matkustajat uhrittiin. Monet työntekijät olivat työttömiä. Mutta jatkamme taisteluamme. Pyrimme käyttämään Haydarpaşaa kuljetuksiin. Kirjapäivien järjestäminen herkkien kansalaisten tuomiseksi Haydarpaşan asemalle Kadıköy Kiitän pormestari Aykurt Nuhoğlua. ”
”LAST 5 ei voi hyötyä 200 Miljoonasta matkustajaliikenteestä vuosille”
Hasan Bektaşin jälkeen puhunut Eyüp Muhcu totesi, että Haydarpaşa-asema ja sen ympäristö ovat vaarassa kuten muutkin julkiset tilat, jotka on tarkoitus rakentaa Istanbuliin, ja että kirjapäivät ovat erittäin tärkeä toiminta kulttuuriin kohdistuvien hyökkäysten torjumiseksi. Muhcu totesi, että työpaikkana käytetyn kulttuuriomaisuuden merkitystä ei ole toteutettu. Muhcu totesi, että Haydarpaşa Solidarity -toiminnan jälkeen monet ihmiset ovat ymmärtäneet Haydarpaşa-aseman historiallisen merkityksen. Haydarpaşan rautatieasemalle on sekä Istanbulia että KadıköySanomalla, että 'on erittäin tärkeätä sosiaalisen muistin kannalta, Muhcu', Haydarpaşa kuvaa hyvin ajanjakson arkkitehtuuria. Se on myös erittäin tärkeä Istanbulin kuljetuksissa. 5 miljoonaa matkustajaa ei kuitenkaan voi hyötyä kuljetuksista viiden viime vuoden aikana ", hän sanoi.
Ilmaistessaan Haydarpaşan rautatieaseman käytön uudelleen kuljetusta varten Muhcu kehotti haastatteluun osallistuvia kansalaisia ​​olemaan herkkiä Haydarpaşan suojelulle.
Puhuminen Eyüp Muhcun jälkeen Kadıköy Kaupunginjohtaja Aykurt Nuhoğlu ilmoitti, että kaikki Istanbulin julkiset maat oli myytävänä, ja sanoi, että myös Haydarpaşan rautatieasema on yksityistettävissä.
LAR He yrittävät tuhota menneisyytemme
Korostaen, että kaikilla on muistia Haydarpaşan rautatieasemassa, Nuhoğlu sanoi, ”Haydarpaşa on menneisyytemme Pyrimme jatkuvasti myymään ja tuhoamaan menneisyytemme elinkorko-projekteilla. Voimme vain estää niitä luomalla julkista painostusta.
Haydarpaşan rautatieasema ja sen ympäristö yrittivät avata vuokraa, mutta yleisön paineen vuoksi, että se pysähtyi, koska Nuhoğlu, Haydarpaşa'nın julkinen tila osoittaa, että kansalaiset ja viiden päivän päivät huolehtivat siitä, että kansalaiset voivat hengittää ja järjestää kirjan päiviä. Nuhoğlu totesi, että uskoo, että junat lähtevät jälleen Haydarpaşasta, ja totesi, että kirjapäivät järjestivät kunnan työntekijät kokonaan ja sanoivat seuraavaa. ”Työntekijämme tekivät julisteita, malleja ja jopa siltoja. Tarvittaessa yleisö voi järjestää tarvittavat organisaatiot. Vastustamme julkista yksityistämistä, hän sanoi.