Työskentely Izmirin polkupyörän yleissuunnitelmassa: Izmirin suurkaupunkiseudulla, jolla on kaupungin 40-kilometrin polkupyörä, on ryhdytty toimiin tämän määrän lisäämiseksi 135-kilometreihin. Metropolitan työskentelee myös Izmirin polkupyörän yleissuunnitelmassa.
Järjestetty yhteistyössä Egen yliopiston, İzmirin pääkaupunkiseudun ja İzmirin turvallisuusasioiden pääosaston, N 3in kanssa. Pyöräily symposium İzmir osoitti myös İzmirin herkkyyttä polkupyörälle. Symbolia kohtaan herätti suurta kiinnostusta Izmirin suurkaupunkiseudulla, kaupungin suunnitellulla pyöräilykuljetusten kehittämisellä ja Izmirin kansainvälisillä alustoilla.
Pääkaupunkiseudun kunnan varapääsihteeri Buğra Gökçe, jonka mukaan yksi İzmirin tärkeimmistä piirteistä, joka erottaa sen muista kaupungeista, on sen asenne pyöräilijöihin ja pyöräilijöihin ja lähestymistapa tehdä pyöräilystä osa kaupunkiliikennettä, hän sanoi, että he työskentelivät. Gökçe sanoi: "Mitä voimme tehdä paremmin? Jotta İzmir näkyisi aktiivisesti kaikissa kansainvälisissä verkostoissa FLOW: n ja EUROVELOn kanssa. Mitä tapahtuu muissa maissa? Kuinka voimme olla vuorovaikutuksessa? ' Tutkimme tällaisia aiheita. "Yritämme jatkaa näitä tutkimuksia osallistavalla tavalla."
Myös polkupyörän pääsuunnitelma tulee
İzmirin pääkaupunkiseudun liikenneministeriön päällikkö Fidan Aslan sanoi, että Izmirin liikenteen pääsuunnitelmaa koskevilla päätöksillä İzmirin pääkaupungin kunta suunnittelee toteuttavansa 135 kilometriä polkupyörätietä ja 40 kilometriä siitä on valmistunut suurelta osin. Fidan selitti symposiumin osanottajille myös Izmirin pääkaupungin kunnan toteuttaman "BİSİM" -hankkeen, jota Izmirin asukkaat vaativat paljon.
Aslan sanoi, että pääkaupunkiseudulla on kaikenlaisia polkupyöräkuljetuksia kiinnittäen huomiota pyöräilypajoihin nimeltä "TULE TULOLLE" ja "Bİ DOT: PUNTA", joissa yliopiston opiskelijat, akateemikot ja polkupyöräliikenteen aktivistit suunnittelevat eri mittakaavassa ja määrittelevät polkupyöränreittejä eri puolilla kaupunkia. Hanketta tuetaan, ja pyrkimyksiä on saada aikaan eurooppalainen standardi arvioimalla kaikki polkupyörien vaatimukset. Lisäksi jatkamme Izmirin polkupyörän yleissuunnitelman laatimista. Tässä yhteydessä tutkitaan näytesuunnitelmia.
6 uraauurtava kaupunki Euroopassa
Euroopan unioni on järjestänyt Horisontin 2020in investointi- ja kannustinohjelmien puitteissa tarvittavan tiedonvaihdon osana EU: n pääkaupunkiseudun İzmirin kunta, joka keskittyy kehittyneiden maiden olemassa olevan tiedon hankkimiseen polkupyöräliikenteen integroimiseksi muihin kuljetustyyppeihin ja turvalliseksi kuljetusvaihtoehdoksi sopivilla standardeilla. se sisältyi hankkeen. FLOW-projektin tavoitteena on vähentää kaupunkiliikenteen ruuhkia, lisätä kävely- ja pyöräilyreittejä, edistää polkupyörän käyttöä ja tehdä järjestelyjä, joiden tarkoituksena on arvioida niitä tasavertaisesti moottoriajoneuvojen kanssa. FLOW-projektiin kuuluu 6-johtava kaupunki (Sofia, Lissabon, München, Gdynia, Budapest, Dublin) ja 39-ohjelmaan osallistuva kaupunki. Tässä prosessissa Izmirin suurkaupungin kunnan virkamiehet tapasivat Münchenin kunnan, Rupprecht Consulting Companyn ja WRI: n (World Resources Institute) kanssa ja kahden kaupungin välillä solmittiin sopimus.
"Anna EUROVELO saavuttaa Izmir"
Izmir polkupyörän matkailu reitit ja edistää vaihtoehtoisten matkailualan Euroopan pyöräilijöiden matkailuverkosto "Eurovelo" ja kehittää suhteitaan Metropolitan kunta, se aikoo myös sovittaa matkailun reittejä Eurovelo perusteita jatketaan Turkissa EuroVelo pyöräilyreitit Euroopassa. Tutkimuksissa yhdistetään edelleen Piraeus-porttiin ulottuva EUROVELO-reitti Chiosin kautta, Çeşmeen tai samaan reittiin İzmiriin Midillin ja Thessalonikin kautta 350-kilometrin-Bergama-Ephesuksen polkupyöräreitin määrittämiseksi.
Toinen Izmirin pääkaupunkiseudun työ on "EUROOPPALAINEN PYÖRÄNTUUNNUS 2016" -kilpailu, joka tarjoaa tärkeitä tietoja niihin liittyville suunnitteluyksiköille ja edistää samalla polkupyöräliikenteen leviämistä. 52 Europe osallistuu tapahtumaan, jossa polkupyörän käyttö on yleistä.
Mielestäni päivän paras uutinen, ehkä viikko! Tässä on minun İZMİR! Nykyaikainen, länsimaalainen, joka on lähinnä nykyistä edistyneen maan kulttuuritasoa. Kaupunki on sekä ekologinen että ihminen. Izmir!
VAIN; Toiminta on aloitettava ennen tämän suunnitelman toteuttamista: kansalaisten kannustaminen, pyöräily, eli yksittäisten liikennevälineiden tiedottaminen ja nostaminen kaupungin sisällä…. Jotkut orkat, jotka ovat juuttuneet moottoreihin aasissaan, eivät yritä kiivetä ihmisiin, joilla on nelipyöräiset ajoneuvot. - joillakin huolimattomilla slouchereilla on samat oikeudet kuin henkilöautolla, mutta he tietävät, että se on kaksipyöräinen kuljetusajoneuvo. Jotkut esimiehet, eli liikennepoliisit, varo polkupyöräilijöiden oikeuksia, kun suurin osa yhteiskunnasta voi oppia kunnioittamaan ja kunnioittamaan muita liikenteen osallistujia. Älkäämme unohtako: ”Rakkaus on vanha, mutta kunnioitus on PRINENT M.