13.8 miljardin dollarin junalinja Kiinasta Afrikkaan: Kiina sijoittaa 5 miljardia dollaria kutomaan viisi Afrikan maata rautaverkolla. Kiina tarjoaa rautatielinjan rakentamisen ja rahoituksen, josta suurin osa rakennetaan Keniassa.
Kun Kenia on saavuttanut itsenäisyytensä vuonna 1963, Kiina toteuttaa historiansa suurimman rakennushankkeen.
Sen tarkoituksena on yhdistää viisi Itä-Afrikan maata junalinjaan, joista suurin osa kulkee Kenian läpi.
Kiina rakentaa rautatieyhteyden, joka yhdistää viisi Afrikan maata 5 miljardilla dollarilla.
13.8-juna-linjan, jonka odotetaan maksavan miljardeja dollareita, rakentaa Kiinan tie- ja silta- laitos.
Kiinalaiset pankit kattavat myös 90 prosenttia rautatieyhteyden rahoituksesta, joka yhdistää Kenian, Ruandan, Ugandan, Burundin ja Etelä-Sudanin.
Merkittävä osa rautatielinjasta rakennetaan Kenian alueelle. Hankkeen myötä matka Nairobiin, Kenian pääkaupunkiin, ja Intian valtameren rannikon kaupunkiin Mombasaan lyhenee 12 tunnista 4 tuntiin.
Ilmoitetaan, että 75 prosenttia Nairobin ja Mombasan välisestä rautatieyhteydestä on valmistunut. Tällä rautatieradalla kulkevat junat pystyvät nopeuttamaan 120 kilometriä tunnissa.
Afrikan mantereella 2015 investoi $ 131 miljardia rautatielinjaan.
Koko Afrikan mantereen yhdistämiseksi rautateitse ilmoitettiin, että 2015 miljardia dollaria sijoitettiin yksin 131iin.
Afrikan rautatieyhteyksien odotetaan käyttävän 2025 miljardia dollaria vuoteen 200 mennessä. Suurimman osan kyseisistä hankkeista toteuttavat kiinalaiset yritykset.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi