Jättiläiskuljetusprojekti alkaa Antalyasta: Antalyan pääkaupunkiseudun kunta aloittaa Düdenin monikerroksisen risteyshankkeen rakentamisen tunnelikanavalla.
Teosten piirissä Yeşilırmak Streetin itä- ja länsi-akselit suljetaan 60-päivien liikenteelle.
Antalyan Metropolitan Municipality, Mevlana Junctionin jälkeen, Duden Junction Kızılırmak ja Yeşilırmak-kadut tunnelin alkaessa aloittavat työn. Hankkeen ensimmäinen kaivaminen, joka tarjoaa helpotusta Antalyan kuljetuksissa, ammutaan huomenna. Aikaisemmin maaliskuussa alkanut työ lykättiin EXPO 28in avaamisen vuoksi. Tutkimusten puitteissa; Yeşilırmak-kadun itä- ja läntiset akselit suljetaan 2016-päivien liikenteelle.
Teosten puitteissa Yeşilırmak-kadun itäakseli ja Sakarya-bulevardin pohjoinen akseli suljetaan päivän liikenteelle. 60 Antalya, joka täyttää 2in uuden kerroksisen risteyksen vuonna, saa toisen tunnelin risteyksen.
Mevlana-risteyksen jälkeen Metropolitan Municipality aloittaa tunnelityöt Kızılırmak- ja Yeşilırmak-kaduilla, jotka kulkevat Düdenin risteyksestä. Ensimmäinen kaivaus osuu hankkeeseen, joka tarjoaa suurta helpotusta Antalyan kuljetuksissa. Tutkimusten puitteissa; Yeşilırmak-kadun itä-akseli ja Sakarya-bulevardin pohjoinen akseli suljetaan liikenteelle 60daysin ajan.
ALTERNATIIVISET REITIT
Niille kansalaisille, jotka haluavat tulla Kızılırmak-kadulta ja mennä Varsakiin Kepezin kunnan edessä, Yeşilırmak-kadun länsi-akselia käytetään edestakaisin. Kansalaiset, jotka haluavat palata Sakarya Boulevardiin, jatkaa Yesilirmak Streetiä, 2452 Streetiä ja 2428 Streetia voidaan liittää Sakarya Boulevardiin noudattamalla ohjeita. Toisena vaihtoehtona Gazi Bulvari (kehätie) Karayusuf-kadun suuntaan tarjoaa kuljetuksia. Tiedot annetaan hankkeen kaikissa vaiheissa sen varmistamiseksi, että kansalaiset eivät ole uhreja ja varmistavat liikennevirtojen jatkuvuuden.
45 MILLION LIRAYA COST
45 miljoonaa puntaa hankkeessa, jonka investointihinta on Gazi Boulevard Kızılırmak, Yeşilırmakin ylitys Kepezin kunnan edessä, siirtymä on maanalainen. Mevlana Junctionista tulevat ja Varsakiin menevät ajoneuvot uppoavat ennen Gazi-bulevardia ja kulkevat 1600-metrin tunnelin kautta Sakarya-bulevardille, myös Kepezin kunnan edessä. Tehdäänkö Sakarya Boulevard Varsakin maanalaisen poistumisen suuntaan. Hankkeesta tulee kolmikerroksinen sinkhole-risteys.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi