Alsancakin aseman etuliikenne

alsancak gari
alsancak gari

Alsancakin rautatieasema skalpellin edessä: Izmirin suurkaupungin kunta, Alsancakin asema alueella ryhtyy tarvittaviin oikeuksiin työskennellä liikenneruuhkan poistamiseksi. Kun TCDD-seinä haetaan, koko 100-metrin alueen 50-metrin jakson polku laajennetaan kaksoiskaistalle laajentamalla 2.5-mittaria.

Izmir Metropolitan Municipality, Alsancak Atatürkin katu helpottaakseen raskaan liikennevirran, Alsancakin asema noin 100-metrin alueella alkoi työskennellä tarvittavien oikeuksien kanssa tien laajentamiseksi. Metropolitan kunta, ennen kuin se voidaan vetää pois seinämästä TCDD kulttuuriperinnön säilyttäminen District hallituksen takaa valtion rautateiden Turkin tasavallan odotti tarvittavien lupien.

Metropolitan maksaa vuokraa

Izmir Metropolitan Municipality, 2000 TCDD: n kanssa tehdyllä pöytäkirjalla, Ataturk-kadulla Sait Altinordun ja Vahap Ozaltay-aukion välillä on tähän mennessä maksanut 249 tuhat TL-vuokraa. Uuden tien laajennustyön puitteissa Metropolitanin kunta, joka on allekirjoittanut toisen vuokrasopimuksen pöytäkirjan soveltamisalaan kuulumattomille alueille, maksaa 55 tuhannen TL-vuokran vuosittain.

Mitä tehdään?

Izmirin metropolialueen kunnan käynnistämällä työllä Alsancakin rautatien muurin 100-metriosa, joka sijaitsee Atatürk-kadun osassa Vahap Özaltayn aukion ylityksen jälkeen, puretaan ja otetaan takaisin. Alsancakista Konakiin suuntautuvan suuntaan kaksinkertainen kaistaseinä tehdään yhdestä osasta seinän takia ja kaksoiskaista suojataan Atatürk-katua pitkin. Tällä tavoin Talatpaşa, Poet Eşref ja Ziya Gökalp Boulevard tulivat kaupungin keskustasta, KarşıyakaAjoneuvot kulkevat Vahap Özaltay-aukiolle, jolloin on mahdollisuus siirtyä kaksinkertaisiin kaistoihin. 100-mittarin osassa koko 50-mittarin muokkausalueesta polku laajennetaan kaksinkertaiseen kaistaan ​​laajentamalla 2.5-mittaria.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*