3 Lattialaskenta Suur-Istanbulin tunnelihuutokaupalle: Turkin päätöslauselmaa koskevat tutkimukset ovat yksi hankkeesta ja rakentaminen valmistuu. Istanbul tulee jälleen kerran meren alle kolmikerroksisen Ison Istanbulin tunnelihankkeen molemmille puolille. Tarjouslaskenta on alkanut.
3-kerroksisessa suuressa Istanbulin tunnelihankkeessa maadoitus määritetään tekemällä syviä poraustutkimuksia maalla ja merellä tutkimus-, projekti- ja suunnittelupalvelujen puitteissa.
3 Storyed Great Istanbulin tunnelilla, joka kulkee Bosphoruksen alla, on sekä tie- että kiskot yksi putki. Tunneli, joka on rautatien saapumis- ja lähtökeskus, kulkee ajoneuvojen kulkua varten sopivan ylemmän ja alemman kaksikaistaisen tien.
5in odotetaan valmistuvan vuoden kuluessa Euroopan puolella sijaitsevasta tunnelista, Incirlistä, Söğütlüçeşmesta Aasian puolella, 40-minuuttia saavutetaan nopealla metrolla. Tavoitteena on kulkea noin 14 minuutin ajomatkan päässä Hasdal Junctionista Euroopan puolella ja Çamlıkin risteyksestä Anatolian puolella.
Todettuaan, että pääministeri Ahmet Davutoğlu jakoi yleisön kanssa ennen 7. kesäkuuta pidettyjä vaaleja, 3-kerroksinen Suur-Istanbulin tunnelihanke syntyi Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan ja liikenne-, meri- ja viestintäministeriön yhteisellä työllä Istanbulin liikenteen helpottamiseksi ja tänään järjestetyn tarjouksen kanssa. Hän totesi opintojensa alkavan.
ON ENSIMMÄINEN MAAILMASSA
Bosporinsalmelle kulkeva 3-kerroksinen Grand Istanbul -tunneli rakennetaan yhdeksi putkeksi, jossa on sekä tie- että rautatieliikenne, rautatie keskellä ja matkalla ja kaksikaistainen renkainen pyöräajoneuvo ylhäällä ja alhaalla.
Tunnelin koon ja laajuuden suhteen maailman ensimmäisenä olevan projektin toinen osa on suuren kapasiteetin ja nopea metrojärjestelmä, joka alkaa İncirlistä E-5-akselilla Euroopan puolelta ja ulottuu Bosporinsalmelta Söğütlüçeşmeen Aasian puolella, ja toinen Se koostuu 2 × 2-kaistaisesta moottoritiejärjestelmästä, joka alkaa Hasdalin risteyksestä TEM-moottoritien akselilla ja yhdistää Anatolian puolella olevaan Çamlıkin risteykseen Bosporinsalmen kautta.
Istanbul Mega -projektin esittely pidettiin Istanbulin kongressikeskuksessa. Istanbulin uusi megahanke, "3-kerroksinen Grand Istanbul Tunnel", rakennetaan maailman ensimmäiseksi kolmikerroksiseksi tunneliksi, joka sisältää sekä metrolinjan että kaksisuuntaisen moottoritien. Hankkeen myötä Söğütlüçeşmeen kulkeminen İncirlistä kestää nopeasti metrolla; Hasdal Junctionista Ümraniye Çamlık Junctioniin kestää 40 minuutin ajomatka. Pääministeri Ahmet Davutoğlun ja liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvanin esittämän "14-kerroksisen Grand Istanbul Tunnel" -hankkeen myötä Istanbulilla on maailman ensimmäinen kolmikerroksinen tunneli, joka yhdistää metrolinjat ja moottoriteitä.
Tunneli, jonka on tarkoitus valmistua viiden vuoden kuluessa rakentamisen aloittamisesta Build-Operate-Transfer-mallilla, saavutetaan Incirliltä Euroopan puolelta Söğütlüçeşmeen Anatolian puolella noin 5 minuutissa nopealla metrolla, joka koostuu 31 asemasta, joiden pituus on 14 kilometriä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi