Liikenneministeri Binali Yildirim Karabükissa: Zonguldak-Karabuk ja Irmak rautatielinja liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön avaamiseen Binali Yildirim vierailivat Karabukin kuvernöörissä. Yildirim, Turkin riippuvuutta ulkomaisista lähteistä tuotannon, hän sanoi rautatie päättyi.
Euroopan unionin varoja ja Turkin panosta rakentamisen ja valmistumisen Zonguldak-Karabük Karabük ministeri Binali Yildirim radan avaamisesta joen vieraili Karabük. Ak-puolueen varapuheenjohtaja Mehmet Ali Sahin, Orhan Alimoğlu, Karabükin ministeri Binali Yildirimin tapaan, jaettu hankkeen julkisten tietojen kanssa.
Rautatiehankkeen elämä on ensimmäinen suuri projekti. Huomaa, että Turkin EU-jäsenyys ilman hänen ministeriään Binali Yildirimiä "Olemme rakentaneet perustan 25. tammikuuta 2012. Sitä ei ole käytetty vuodesta 1936 Zonguldak-Karabük-Irmakin välillä, rautatie on rekonstruoitu sen infrastruktuurilla ja päällirakenteilla ja sen varmistamiseksi, että tämä matka rautateillä muuttuu kärsimyksestä viihteeksi. Se alkoi todella, kun ohitimme ensimmäisen osan tästä. Teemme sen virallisen avaamisen yhdessä tänään. Se on linja Zonguldakin ja Karabükin välillä, joka koskee monia siirtokuntia. Menemme täältä Zonguldakiin. Turkista tulee jäsen ensimmäisissä suurissa hankkeissa, jotka toteutimme omilla resursseillamme yhdistämällä EU: n resurssit. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 220 miljoonaa euroa. EU myöntää tästä 183 miljoonaa euroa. Toisin sanoen, se on 700 biljoonaa hanketta. "Olemme toteuttamassa hankkeen, josta lähes 600 biljoonaa on EU: lta ja noin 100 miljoonaa omasta budjetistamme."
80 MILJOONA EUROOPAN RAJOIDENVAIHTO Öljyn torjunnassa
Todettakoon, että Karabükissa tuotetut rautatiekiskot on allekirjoitettu Iranin kanssa öljy-, liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Binali Yıldırımin mukaan: ”Karabük on tärkeä maakunta, jossa Turkin teollisuus on perustettu nuoren tasavallan aikana. Kardemir, Karabükin tuotemerkki tänään; kaikenlaisia kaikkemme edistää Turkin samalla tavalla teemme työtä. Kunnes tulimme valtaan, emme voineet tehdä sädettä. Teimme nämä ponnistelut ministerimme panoksilla tuona aikana. Hän ei asu hänen kanssaan, he rakentavat rautatietä ja myyvät sitä. Viime aikoina olemme ilmaisseet 80: n miljoonan euron ostoskaupan myynnin Iranille. Olemme myös allekirjoittaneet sopimuksen vaihdon perusteella. Se on näin. Iran saa TUPRAS-öljyn, kun taas Karabuk antaa 80-miljoonaa euroa. Tämä tarkoittaa, että Karabükin yhden vuoden työ on taattu. Se on mielekästä ja tärkeää sekä Karabükille että maallemme. ”
EN SUURIN MOBIILISUUS ATATURKIN JÄLKEEN ”
Oikeusministeri Binali Yildirim totesi, että AK-puolueen viranomaisten rautateillä käynnistämä siirto oli seuraava suuri työ Atatürkin jälkeen, ja huomautti, että tehty työ oli korvaus 50-40in vuosittaisesta laiminlyönnistä. Ministeri Yıldırım sanoi, kinkku Rautateillä aloittamamme liikkuminen on suurin työ Atatürkin mobilisoinnin jälkeen tasavallan aikana. Ataturk aloitti rautatien mobilisoinnin tasavallan ensimmäisessä 10: ssa. Jopa tämä on 10. Se on ollut myös teemavuoden aihe. Nyt tekemämme 50-60 kompensoidaan kuitenkin vuosien laiminlyönnin jälkeen. 12 Olemme täysin kunnostaneet rautatieverkostomme, joka on lähellä tuhat kilometriä, lähellä 85ia. 100ia ei ollut vuosien ajan ollut niin monta riviä. Esimerkiksi juna liikkuu ja kiskot liikkuvat. Nämä yhteydet ovat löysät. Ei ole tehty paljon, koska ensimmäistä kertaa tämä linja rakennettiin. Niinpä se uudistettiin kokonaan. Se on ilmoitettu. Tällöin kantavuus on kasvanut 50-prosentilla. Junasta, jonka me lastaimme sieltä, ei odota, kunnes se tulee tänne. Olemme jättäneet primitiiviset menetelmät saksiliitosjärjestelmien ansiosta. ”
"Karabuk, uraauurtava UUDISTAMISPÄIVÄMÄÄRÄ Turkin edistyminen RAUTATEIDEN"
Ministeri Binali Yıldırım ilmoitti saaneensa 46 tuhatta tonnia rautatietä Kardemirista, joka on perustettu Karabükiin ja sanoi: "Tähän mennessä olemme saaneet Kardemirilta 46 tuhatta tonnia rautateitä. Karabük Turkki ei vain ole kaupunki rautatien, joka johtaa uusiminen rautatien. Toimimme vain Karabükin kiskoilla, joita käytämme tässä projektissa. Tämä on tärkeä ylpeyden tilaisuus. Me kerroimme heiltä Italiasta tai Suomesta. Nyt emme kiitä ketään. Kiitos Jumalalle. 50 on ollut Allahin legendaarinen nopea juna. Tuomme suurnopeusjunan maahan. Suurnopeusjunayhteydet leviävät edelleen maakunnan läpi. Olemme tehneet tähän mennessä, ja vastaa puolet Turkin väestöstä on suunnitteilla. 14 yhdistää suurkaupungin suurnopeusjunalla. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi