TCDD valitsi edilonin (Sedran elastisen upotetun rautatiesovelluksen uudelle Ankaran rautatieasemalle): TCDD valitsi uuden Ankaran rautatieaseman (ATG) edilonin (sedra-yrityksen joustava upotettu rautatiesovellus, jota rakentaa Cengiz - Limak ja Kolin Partnership (CLK). Yritystoiminta- ja elämäkeskuksena suunniteltu projekti oli lähestymässä loppua, ja viime viikolla aloitettiin joustavan upotetun kiskojärjestelmän, joka valittiin 6 metrin pituisille radoille, soveltaminen.
TCDD: n pääjohtaja İsa Apaydın Kokoelman ensimmäinen 400-mittari, jota valvoo TCDD-asiantuntijoiden täysin tarkastama ERS-järjestelmä on otettu käyttöön Bursassa, Kayserissa, Mersinissä ja Iskenderunissa. Sitä käytetään tasoristeyksissä, tunneleissa, metroissa ja aseman / aseman sisätiloissa.
Turkin ensimmäinen rautatiekuljetukset käsitteitä ja elämän perusta ", kuten rakennettu projekti toteutetaan sijoituksella $ 235 miljoonaa. Hollantilainen yritys edilon, joka suunnittelee ja tarjoaa ratkaisuja rautatielinjoille, joissa äänen ja tärinän vaimennus on erittäin tärkeää (ei sisällä sedan ERS-metallisia kiskoliittimiä. Päinvastoin, ääni ja tärinä, joka voi tapahtua upottamalla kisko betonikanavaan, estetään. Eristyksensä ansiosta se estää betonin sähkövuotoja ja korroosiota, vähentää rautatielinjan akselipainoa ja estää kiskojen kulumista.
2500-autojen pysäköintialueen yli kulkevien suurnopeusjunien rautatietä kutsutaan ”hiljaiseksi järjestelmäksi”. edilon) (sedra-tuote ERS on todistettu järjestelmä, jota käytetään Espanjan suurnopeusjuna-asemilla. METU: n laatimassa raportissa sovellettu joustava haudattu kiskojärjestelmä tarjoaa kaikki teknisessä eritelmässä vaadittavat ominaisuudet.
Yleistä tietoa projektista
Uuden ATG: n vuokrattavat toimistot on suunniteltu helpottamaan liiketoimintamaailman saapumista Ankaraan usein. Kaupungin keskustassa sijaitseva vanha rautatieasema avattiin 1938: ssä, ja ATG tulee olemaan käytössä tämän vuoden puolivälissä.
120 tuhatta kävijää päivässä, 3.6 miljoonaa kävijää kuukaudessa. Päivittäisten kävijöiden määrän odotetaan kasvavan 240 tuhanteen, kun kaikki muut suurnopeusjunien yhteydet valmistetaan uudessa ATG: ssä. Tällä hetkellä on nopea junayhteys Ankara-Eskisehiriin, Ankara-Konyaan, Konya-Eskisehiriin, Ankara-Istanbuliin, Konya-Istanbuliin. Bursa, Izmir ja Sivas 2016: ssä; Seuraavina vuosina Antalya, Adana, Erzincan, Kars-yhteys on. Ankara Esenboğan lentokentän ja kaupungin rautatieaseman välillä on myös lentokentän pikayhteydet.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi