Mega-rakenteet säästävät ja säästävät rahaa

Mega-rakenteet säästävät ja säästävät rahaa: Osman Gazi ja Yavuz Sultan Selim -sillat säästävät kuljettajille noin 20-tuntia yhdellä kertaa ja säästävät noin 5 miljardia taloudellisesti.

Näytä OSMAN'S Full Profile

Turkin tulevat viimeinen mutka monissa valtavia projekteja, tällä kertaa saanut uusia hankkeita ja budjetti annetaan valtava voitto. Tähän mennessä Fatih Sultan Mehmetin sillan (FSM) raskaat ajoneuvot voivat vaihtaa 14-tuntia vain tiettyinä päivinä. Yavuz Sultan Selimin sillan avulla raskaat ajoneuvot voivat kulkea 24-tunteja. Erityisesti Osman Gazin sillan kanssa tallennetaan yhteensä 1.5-tuntia, kun Istanbul-Bursa, Istanbul-Izmir, Istanbul-Eskisehir ja noin 10-tunnin kulku lahden ympäri lasketaan. Tällä kertaa Yavuz Sultan Bridge 24-tuntia voi kulkea raskaiden ajoneuvojen läpi, jotka lisätään 20-tuntien kokonaismäärään. On todettu, että Osman Gazin silta, joka rakennettiin Persianlahden ylittämiseen ja joka helpottaa Istanbulia moniin Anatolian kaupunkeihin, pelasti 2-tuntia Istanbulin-Bursa-etäisyydeltä, 5.5 tuntia İzmir-İstanbulin etäisyydeltä ja 1.5 tuntia Istanbulin ja Eskişehirin väliltä. Jos kuljetaan lahden yli sillan sijasta, kuljetus Istanbuliin kestää noin puolitoista tuntia ja silta kestää 6 minuuttia.

5 BILLION TL SAVING
Jättiläisrakenteet tuovat myös taloudellista hyötyä kansalaisille. Istanbulin ja Izmirin välillä 3.5 tunnissa laskeutuvan Osman Gazi -sillan odotetaan säästävän 650 miljoonaa dollaria vuodessa. Yavuz Sultan Selim -sillan, jonka kapasiteetti on 300 tuhatta ajoneuvoa päivässä, odotetaan kulkevan vähintään 110 miljoonaa ajoneuvoa. Ensimmäisen ja toisen sillan kuormituksesta 2.5-kertaisen kuormituksen aiheuttaman polttoaineen ja työvoiman menetyksestä aiheutuvan 3 miljardin liiran vuotuisen menetyksen odotetaan poistuvan kolmannen sillan avulla. Näin ollen siirtymällä Persianlahdelle kolmas silta estää noin 3 miljardin liiran taloudellisen menetyksen.

Kuinka paljon aikaa muut hankkeet säästävät?

Siltojen lisäksi myös muilta kuljetusprojekteilta saadaan aikaan ajan säästöä. Kun Euraasian tunneli valmistuu, 1 siirtyy 40-minuutteihin Kazlıçeşme-Göztepen välillä, joka kestää 15-tuntia. Istanbul 3 on maailman suurin lentokenttä. 3 tallentaa myös 64-minuutit 3: n ja Airport-Gayrettepen metrolla, joka yhdistää lentokentän kaupunkiin metrolla. Ensimmäinen tulee tunneli maailmassa Hasdal Istanbulista 38 kerroksinen kesämökki normaalisti tapaa 14 1 minuuttia, ja työtunnit İncirli noin 40-XNUMX minuutin Sogutlucesme laskee.

GIANT SÄÄSTÄ MARMARAYTA
Sen lisäksi, että meneillään Marmaray projektin ajan Turkin suurimmista hankkeista on annettu valtava säästöjä. Uusimpien lukujen mukaan Marmaray, joka kuljettaa 130 miljoonaa matkustajaa, säästää 1-tuntia matkustajaa kohti. 130 miljoonaa on aikaa säästävä, mikä tarkoittaa, että tämä luku vastaa 5.5 miljoonia päiviä ja noin 15 tuhatta vuotta.

3 miljoonaa TL 289-sillalle ja moottoriteille

Turkin tulot silloista ja moottoriteistä, tämän vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana olivat 288 miljoonaa 599 tuhatta 740 puntaa. Maanteiden pääosaston tietojen mukaan tämän vuoden maaliskuussa siltojen ja moottoriteiden läpi kulki 34 miljoonaa 127 tuhatta 512 ajoneuvoa. Näistä siirtymistä saadut tulot olivat 102 miljoonaa 809 tuhatta 980 liraa. Näillä ajoneuvoilla ansaittiin 22 miljoonaa 505 tuhatta 868 moottoriteillä käytetyistä ajoneuvoista ja 76 miljoonaa 567 tuhatta 216 liiraa. Bosnian ja Fatih Sultan Mehmet -siltojen läpi kuluneen kuukauden aikana kuluneista 11 miljoonasta 621 tuhannesta 644 ajoneuvosta saatiin 26 miljoonan 242 tuhannen 764 liiran maksu. Tämän vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana ansaittiin 96 miljoonaa 629 tuhatta 696 liiraa siltojen ja moottoriteiden läpi kulkevista 288 miljoonasta 599 tuhannesta 740 ajoneuvosta. Näistä tuloista 213 miljoonaa 259 tuhatta 394 liiraa tuli moottoriteiltä ja 75 miljoonaa 340 tuhatta 346 liiraa siltojen läpi kulkevista ajoneuvoista. Liikevaihto saatiin 62 miljoonasta 994 tuhannesta 412 ajoneuvosta, jotka käyttivät moottoriteitä, ja 33 miljoonasta 635 tuhannesta 284 ajoneuvosta, jotka kulkivat siltojen läpi.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*