Pohjoisen rautatien ympäristövaikutusten arviointiprosessi: Liikenneministeriön tärkeimmän osan Istanbul-Ankara suurten nopeuksien rautatiehankkeelle tärkeimmän osan Adapazarı-Istanbul Northern Crossing Railway -hankkeen YVA-kokouksen päivämäärät on määritetty.
Izmitissä järjestettävä YVA-kokous pidetään 10issa Leyla Atakanin kulttuurikeskuksessa toukokuussa. Samana päivänä samaan hankkeeseen liittyvä toinen YVA-kokous pidetään Pendikissä 10.00issa.
6.8 BILLION TL
Suurnopeusjunalla Istanbul-Ankara-matkan pituus lyhenee 1.5 tuntiin. Adapazarı-Istanbul North Crossing -osan kustannuksiksi lasketaan 6 miljardia 760 miljoonaa TL. Kun uusi rautatie, joka kulkee rinnakkain Pohjois-Marmaran moottoritien kanssa, valmistuu, suurnopeusjuna ei mene Izmitin rannikon tieltä, vaan tällä uudella pohjoisen tiellä. Izmitin rannikolla oleva nykyinen rautatie jätetään esikaupunkijunille ja kaupunkiliikenteelle.
3 ON LIITETTY
Pohjoinen rautatie kulkee kaupungissamme Kartepe-Izmit-Derince Dilovası-Gebze -radan läpi ja yhdistetään Traakiaan kolmannen Bosporinsillan (Yavuz Sultan Selim -silta) kautta, jonka on tarkoitus valmistua elokuussa. Ankara Sincanista lähtevä rautatie saapuu kaupunkiin Kartepen kaupunginosasta. Uusi rautatie liikkuu Kartepe Uzunçiftlik Beşevlerin alueelta İzmitin pohjoispuolelle ja Pohjois-Marmaran moottoritien viereen. Leyla Atakanin kulttuurikeskuksessa 3. toukokuuta pidettävässä YVA-kokouksessa paljastetaan selvästi tämän hankkeen reitti, jolla on suuri merkitys sekä maalle että kaupungille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi