Kultaisen sarven ja Mustanmeren Saharan linja elpyy: 1. Ympäristövaikutusten arviointi (EIA) aloitettiin kultaisen sarven ja Mustanmeren kentän linjan elvyttämiseksi, joka perustettiin kuljettamaan hiiltä Mustanmeren rannikon ruskohiilikaivoksista Silahtarağan lämpövoimalaan Kultaisen sarven rannalla toisessa maailmansodassa.
14-aseman rakentama 4-asema Haliç-Kemerburgaz-Mustanmeren rannikolla Decovil-rautatiejärjestelmä valmistuu 876-vuoteen ja XNUMX-miljoonaa kiloa on tarkoitus maksaa.
RING ON ONE ON RAIL
55 kilometriä pitkä puristuslinja, joka tarkoittaa pienimuotoista rautatiejärjestelmää, koostuu yhdestä raidasta. Linja, joka kulkee Mustalle merelle Bilgin yliopiston SantralIstanbulin kampukselta, joka sijaitsee Kultaisen sarven päässä, jaetaan kahteen haaraan Mithatpaşassa seuraamalla Kağıthane Creekin ja Cendere-tietä. Yksi haaroista liittyy Ayvadbendiin ja Yovankoruun, ja toinen yhdistyy Mustanmeren rannikolla Göktürkin, Odayerin ja Ağaçlın kautta ja muodostaa renkaan.
ISTANBULIN ENSIMMÄINEN VOIMASTO ON ENSIMMÄINEN PYSÄKÖ
Linjan lähtöpiste, SantralIstanbul, oli Silahtarağan lämpövoimala, Istanbulin ensimmäinen voimalaitos ottomaanien aikana. Historiallinen perintö, joka palautettiin ja muutettiin Bilgin yliopiston kampukselle vuonna 2007, toimitti ensin sähköä Istanbulin raitiovaunuille ja Dolmabahçe-palatsille, jossa ottomaanien sulttaani asui tuolloin. Vuonna 1914 virallisesti avattu voimalaitos jatkoi toimintaansa vuoteen 1983 saakka.
14 STATION LINE on integroitu 3 METRO LINE -laitteeseen
Linja, johon kuuluu 14 asemaa, on tarkoitus rakentaa Santralistanbuliin, ja Sadabadin asemalle rakenteilla oleva Eminönü - Alibeyköy-raitiovaunulinja. Kabataş - Se integroidaan Mahmutbeyn metrolinjan ja suunnitellun Kağıthane - İTÜ Ayazağa -metrolinjan kanssa TT Arenan asemalle. Vastaavasti suunnitellut rakennettavat pysäkit ovat seuraavat: Santral Istanbul, Kağıthanen kunta, Sadabad-aukio, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Ağaçlı, Odayeri, Göktürk, Mithatpaşa.
Suunnitellut pysäkit ovat seuraavat: Santral Istanbul, Kagithanen kunta, Sadabadin aukio, Cendere, TT-areena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpasa, Ayvadbendi, Yovankoru, Agacli, Odayeri, Gokturk, Mithatpasa.
Lähes kaikki ekologiset ja historialliset alueet
Istanbulin pääkaupunkiseudun liikenneministeriön rautatieosaston laatimassa hankkeen esittelytiedostossa on suunniteltu, että '' koska melkein koko reitti kulkee historiallisten alueiden ja ekologisten alueiden läpi '', junat koostuvat kahdesta 30 metrin vaunusta yhdessä kiskossa, ja näiden junien nopeus on enintään 50 km.
Näin ollen tämä linja kuljettaa matkustajia 60-145in välillä joka kerta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi