AK Party Altunyaldız Konya Kuljetushankkeet Kertoi: AK Party Konyan varapuheenjohtaja ja parlamentaarinen teollisuus, kauppa, energia, luonnonvarat, tieto- ja teknologiavaliokunnan puheenjohtaja Ziya Altunyaldız, 2003-2015 vuotta, kuljetusinvestointien kokonaismäärä Konya 4,7 miljardiin TL, seuraava Hän lisäsi, että käynnissä olevan kehä-, metro-, logistiikkakeskus- ja YHT-asemaprojektien kokonaiskustannukset ovat 4,75 miljardia TL.
Konya, AK-puolueen maakunnan puheenjohtaja järjestäytyneiden kaupungin Kohtaamisia ohjelma, puhuu sijainen Altunyaldiz Zia, äskettäin Konya liikenneprojekteja Turkin kanssa laajaa osallistumista kokoukseen järjestetään suuri kansalliskokous oli keskustellut kaikki yksityiskohdat, ne ovat päättäneet kohdassa ruuhka-, sanoivat he kartoittaa " Tämän jälkeen pidimme kokouksen, jonka puheenjohtajana toimi liikenneministeri Binali Yıldırım. Tässä kokouksessa välitimme päätöksemme ministerille ja pyysimme niiden tukea ruuhkautumisen sattuessa. He lähestyivät erittäin ratkaisukeskeisiä lähestymistapoja ja antoivat välittömästi tarvittavat ohjeet asianomaisille byrokraateille. Kuten aikaisemmin, jatkamme kaikkien hankkeiden seurantaa Turkin suuressa kansalliskokouksessa ja asianomaisissa ministeriöissä. ”
Altunyaldız totesi, että Konyassa vuosina 2003--2015 tehtyjen kuljetusinvestointien kokonaismäärä vuosina 4,7--4,75 oli 2 miljardia TL, käynnissä olevien kehätie-, metro-, logistiikkakeskus- ja YHT-asemahankkeiden kokonaiskustannukset olivat 3 miljardia TL, tärkeitä hankkeita enemmän kuin Konyassa tehtyjen investointien summa hallituksemme aikana. Konya Beltway -hanke, jolle pääministeri loi perustan, on erittäin tärkeä Konyallemme. Konyan 122 km: n ulkorenkaan rakentaminen valtatiestandardien mukaisesti 2016 × 71-kaistaiseksi jaetuksi tielle sisällytettiin vuoden 51 investointiohjelmaan. Ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan 71 km pitkä karaman-Ereğli-Aksaray-Ankara-afyonkarahisar -reitti. Hanke tarjotaan erittäin nopeasti. Työt valmistuvat nopeasti jäljellä olevalle 2019 km: lle. Toivon, että saat päätökseen kehätien 24 km: n osan rakentamisen ennen vuoden 2015 vaaleja. Metro-projekti on erittäin tärkeä Konyallemme. Pääministerimme käynnisti projektin henkilökohtaisesti Konyassa 17. huhtikuuta 2015. Kun presidenttimme tuli Konyaan Seb-i Arus -seremoniaan, joka pidettiin 2016. joulukuuta 2017, he antoivat ohjeet nopeuttaa metrotöitä. Kahden linjan toteutettavuustutkimus sisällytettiin vuoden 2019 investointiohjelmaan. Necmettin Erbakan University -linjan projekti jatkuu. Tämän linjan rakentaminen alkaa vuoden 2017 alussa. Suunnittelemme tämän linjan valmistumisen ennen vuoden 2017 vaaleja. Projektityöt jatkuvat Campus-YHT Station-Meram -linjalla. Rakennushanke järjestetään syyskuussa 2018. Aiomme aloittaa rakentamisen ennen vuoden XNUMX loppua. TCDD: n suurnopeusjuna-aseman tarjouskilpailu jatkuu nopeasti. Toivottavasti tarjous järjestetään toukokuussa. Suunnittelemme hankkeen valmistumisen vuonna XNUMX. Tämä asema on sekä Ankaran että Eskişehirin pikajuna-linjojen sekä Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice- ja Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalyan suurten nopeuksien rautatieyhteyksien keräys- ja jakelupiste. Jopa metrolinja liitetään tähän. Toisin sanoen, se on Konyan liikenteen sydän rautatieliikenteessä, teknisesti se on kaupungin kynnyspiste ”.
”KONYA ON TOINEN Marmaran perusta”
Kun todetaan, että Konya-logistiikkakeskus, Kayseri-Konya-Seydişehir-Antalya ja Konya-Karaman, Karaman-Mersinin suurnopeusjunaverkot ovat kosketushankkeita, jotka muodostavat toisen Marmaran altaan Konyan tuotanto- ja jakelukeskukseksi, Altunyaldız sanoi: Konyan logistiikkakeskushanke on erittäin tärkeä, jotta voidaan paljastaa, liittää Konya itään ja länteen koko sen dynamiikan ja tarjota logistiikkapalveluja Keski-Anatolialta kaikille maille ja alueille. Työ on käynnissä logistiikkakeskuksen perustamiseksi Kayacin alueelle. Toivomme, että hanke toteutetaan 2018issa. Tarjouksen valmistelu on käynnissä. Tarjoamme logistiikkakeskuksen liittämisen OIZ: iin Konya-Aksarayn suurten nopeuksien rautatie-sopimuksen puitteissa. Konttikuljetukset ovat mahdollisia myös näiden linjojen kautta. Haluan kertoa teille, että logistiikkakeskus liitetään Ankaraan, Eskişehir-Istanbulin suurnopeusjunayhteyksiin ja Seydişehir-Antalyaan, Karaman-Mersiniin, Aksaray-Kayserin pikajunayhteyksiin ja Afyonkarahisar-Eskişehiriin. Rautatiekuljetukset ovat erittäin tärkeitä tuotannon ja logistiikan altaaksi. Toisaalta Konya ja Karaman voivat tulla todelliseksi sijoitusperustaksi tarjoamalla nopean ja kustannustehokkaan yhteyden merireitille, jossa toteutuu noin 90 maailmankaupasta. Tässä yhteydessä seurataan tiiviisti Konya-Karamanin ja Karaman-Ereğli-Ulukışla-Yenicen suurnopeusjunahankkeita, joita käytetään sekä henkilö- että rahtiliikenteessä. Konya-Karamanin linja on tarkoitus avata heinäkuussa 2016. Täydennämme toisen rivin 2019issa ja otamme sen käyttöön kansalaisten käyttöön. Toisaalta Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalyan suurnopeusjunayhteys yhdistää Antalyan, Konyan ja Cappadocian alueet, jotka ovat maamme matkailukeskuksia, Kayseriin ja siten suurnopeusjunaverkkoon. 4-akselin hanke-tarjoukset pidettiin täällä Tutkimushankkeet on tarkoitus toteuttaa 2017-vuoden aikana. Näiden rautatieyhteyksien lisäksi jatkuu Antalyaan Seydişehirin, Beyşehirin ja Taškentin kautta kulkevan 3-pääreitin rakentaminen. Seuraamme myös tiiviisti näiden linjojen työtä. Toivon meidän polkuja avataan mahdollisimman pian Konya, Turkki, ja kaikista palveluistamme ", hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi