Zonguldakin köysirata-projekti edistää matkailua

Zonguldakin köysiradan hanke edistää matkailua: yksi köysiradan rakentamisen arkkitehteistä, joka mahdollistaa tuhansien ihmisten kellua armeijan yli joka kausi, on entinen armeija, nykyinen Zonguldakin kuvernööri Ali Kaban. Köysiradan rakentaminen, joka on yksi Ordun parhaista teoksista kuvernöörin ja kunnan yhteistyössä, on ollut Zonguldakin asialistalla jo vuosia. Kuitenkin se pysyi aina ajatteluvaiheessa. Zonguldakin pormestari Muharrem Akdemir, joka on hankkeen sine qua non, vastasi kysymyksiin "Onko köysirata perustettu?". Pormestari Akdemir sanoi, birçok Olemme tavanneet kuvernöörimme monta kertaa köysiradasta. Meidän kuvernööri, kun taas Ordun provinssissa ryhdyttiin näihin tutkimuksiin ja toteutettiin siellä. Kaupunki muuttuu köysiradalla. " Kunnanpäällikkö Ali Kaban, joka selitti "Ropeway Project": n yksityiskohdat, sanoi, Kunnalla on sovellus nimeltä X 18 sovellus ilgili siitä alueesta, jossa köysiradan järjestelmä perustetaan. Tässä hakemuksessa ei ollut kunnan aiheuttamia ongelmia. Kun nämä ongelmat on ratkaistu, kaikki on valmis hankkeeseen, erityisesti tornien alueella. Ystäväsi suorittivat projektin. ”

Turkki katsomalla monia kohtia, kuljetus ja matkailu köysirata linjat, näkee suurta kiinnostusta. Kansalaiset, kuten hiihtohissin lintu kaupunkien yli, ja melkein nauttivat risteilyn nautinnosta sekä myötävaikuttavat matkailun panokseen näissä kaupungeissa. Yksi niistä on Ordun Ordun ja Boztepen välissä sijaitseva köysirata, jonka yksi arkkitehtitoimisto, joka mahdollistaa tuhansien ihmisten uimisen Ordussa joka kausi, on Zonguldakin nykyinen kuvernööri Ali Kaban. Köysiradan rakentaminen, joka on yksi Ordun parhaista teoksista kuvernöörin ja kunnan yhteistyössä, on ollut Zonguldakin asialistalla jo vuosia. Kuitenkin se pysyi aina ajatteluvaiheessa.

Ordu Ali Caban, yksi tämän menestyksekkään työn arkkitehteista, teki viime kuukausina työtä, jotta Zonguldak sai köysiradan. Hänen mukaansa yksi köysirata-asemista on lavuarialueella. Kaksi muuta asemaa, Fener ja Ontemmuz'da… Navigoinnin ja matkailun asema voidaan laajentaa Kapuz'an köysiradalle. Kun tämä hanke toteutetaan, köysiradan ottaneet voivat katsella kaupunkia panoraamakulmasta.

Pääjohtaja Kabanin aloite on vireillä nyt Kab Kaban, joka myös kutsui Zonguldakin kunnan tähän asiaan, haluaa nopeuttaa hanketta.

Zonguldakin pormestari Muharrem Akdemir, joka on hankkeen ehdoton edellytys, vastasi kysymyksiin mı Onko köysirata-asema perustettu? ..

AKDEMİR: ”TELEFERİK MUUTTAA KAUPUNKIEN KAUPUNKI”

Pormestari Akdemir sanoi: ük Tapasimme kuvernööriämme monta kertaa köysiradasta. Onko kyseessä erillinen asia. Zonguldakilla on ongelmia omistusoikeuden suhteen. Siksi joitakin asioita ei ole helppo ratkaista. Joten kestää vähän. Meidän kuvernööri, kun taas Ordun provinssissa ryhdyttiin näihin tutkimuksiin ja toteutettiin siellä. Alueella ei ollut mitään tylsää omaisuutta. Mutta kun katsomme sitä, ajattelemme seinää. WC-alueella TTK, vastakkaisella puolella Milli Emlakilla, on paljon ongelmia ratkaisupisteessä. Pääjohtaja kärsii myös näistä ongelmista. Lisäksi kuntana on vaikeuksia sekä kaavoitusmuutoksissa että sijaintipaikassa. Kaupunki muuttuu köysiradalla. Ilmankierto on myös erittäin tärkeää. Pääjohtaja Bey, Zonguldak haluaa myös menestyä Ordussa. Aloitteet jatkuvat. ”

KABAN: TÄSTÄ KAIKKI ON VALMISTETTAVA TELEPHERI-PROJEKTIIN ”

Kuvernööri Ali Kaban selitti WC-alueen esityslistalla olevan "Teleferic Project Lavin" yksityiskohdat. "Kunnalla on sovellus, jonka nimi on" 18-sovellus ilgili siitä alueesta, jossa teleferic-järjestelmä perustetaan. Tässä hakemuksessa ei ollut kunnan aiheuttamia ongelmia. Kun nämä ongelmat on ratkaistu, kaikki on valmis T-köysiradan projektiin ”, joka on tarkoitus aloittaa alkaen alueelta, jossa tornit sijaitsevat. Ystäväsi suorittivat projektin. Odotamme, että kiinteistöongelma ratkaistaan. Jos tästä huolehditaan, alamme työskennellä todella hyvin. Se ei ole kovaa työtä, voimme tehdä sen "build-operation-transfer" -mallin avulla. Hankkeen puitteissa alueelle, jossa Lighthouse sijaitsee Fenerin alueella, on vaakasuora viiva. Suunnittelemme myös pystysuoran linjan samalta keskeltä alueelle, jossa lähettimet sijaitsevat Ontemmuzin alueella. Nämä kaksi on ehdottomasti tehtävä. He sanoivat kuitenkin, että oli mahdollista tehdä lasku Kozlu-alueelle. Majakan linjan jälkeen voidaan tehdä myös linja Kapuzin rannalle. Linja voidaan tehdä eri aikoina. Vaikea, mutta ei mahdotonta. Nämä ovat asioita, jotka tapahtuvat ajan myötä.