Kansallinen rautatiekuljetusvaunu päättyi oikealle: Turkey Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ): n pääjohtaja Yildiray Koçarsl, suunnittelu, prototyypit, testaus ja todettiin, että sertifiointityö käynnissä olevan kansallisen tavaravaunun 50 prosentilla ja valloitti tason "Jumala tahtoo" vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä 2017 tätä vaunua, joka valmistetaan massatuotantoon, valmistetaan vuonna 150.
Turkey Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ): n pääjohtaja Yildiray Koçarsl, suunnittelu, prototyypit, testaus ja toteaminen, että sertifiointityö käynnissä oleva kansallinen tavaravaunu 50 prosentilla ja saavutti tason: "Jumala haluaa, sarja on vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä valmis näiden vaunujen tuotantoon. Se tuottaa 2017 yksikköä vuonna 150. " sanoi.
In tuli Konyasta vierailemaan vastaavalle Koçarslille, että kysymys Turkin rautatietekniikasta, tuotannosta ja ulkomailta Binali Yildirimin kansallisen rautatieprojektin pääministeri Recep Tayyip Erdoganin ohjeiden mukaan tämän tekniikan vientiin, liikenne-, meri- ja viestintäministeri Hän sanoi, että he ovat yksi hänen kumppaneistaan.
Turkki pyrkii tuottamaan lisäarvoa korkeaan TÜDEMSAŞ-tuotteeseen, paikallisiin ja kansallisiin tuotteisiin, National Load -vaunussa sijaitsevaan kansalliseen rautatiehankkeeseen, ja se jatkoi:
"Tutkimusten jälkeen päätettiin tehdä Sggmrs-tyyppinen, H-tyypin kolminkertainen sytytystulppa, nivelletty, integroitu (kompakti) jarrujärjestelmä konttikuljetusvaunu kansalliseksi tavaravaunuksi. 50 prosentin taso on saavutettu kansallisessa tavaravaunussa, jossa projektisuunnittelu, prototyyppien tuotanto, testaus ja sertifiointitutkimukset jatkuvat. Toivottavasti tämä vaunu, joka on valmis massatuotantoon vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä, tuottaa 2017 yksikköä vuonna 150. "
Koçarslan painotti, että kansainvälisiä kokouksia ja konferensseja seurattiin tiiviisti projektissa, jossa monia teknisen henkilöstön TÜDEMSAŞ: n tutkimus- ja kehitysosastolta sekä muita yksiköitä ja akateemikkoja Karabükiltä ja Cumhuriyetin yliopistosta seurattiin tiiviisti, ja sanoi: "Projektiyritykset, jotka suunnittelevat tuotteita kansainvälisillä messuilla, valmistavat vaunuja ja niiden komponentteja. Valmistajien ja logistiikkayritysten kanssa pidettiin kahdenvälisiä tapaamisia, ja asiaa analysoitiin yksityiskohtaisesti. Myöhemmin konsepti, suunnittelu ja tekniset eritelmät jaettiin projektityöryhmän sidosryhmien kanssa ja projekti saatiin valmiiksi saaduilla lausunnoilla. " hän puhui.
"Kotimainen tuotantoaste on noin 85 prosenttia tuottamistamme tuotteista"
Kun otetaan huomioon rautatieverkon tavaravaunujen ikä ja tekniset ominaisuudet, Koçarslan totesi, että ne asettavat etusijalle uusien, teknologisten, kotimaisten ja kansallisten vaunujen tuotannon alan muuttuvien ja kehittyvien tarpeiden puitteissa, ja sanoi: "Kotimainen tuotantomäärämme on noin 85 prosenttia nyt tuotettavissa tuotteissa ja tämä korko nousee vielä enemmän. Toteuttamiemme tutkimus- ja kehitystutkimusten ansiosta olemme suorittaneet vuosina 2015-2018 yhteensä 12 vaunutyypin YTE-sertifikaatin ja saattaneet ne markkinoille. käytti ilmaisuja.
Sivun tärkeimmät TÜDEMSA important-tavoitteet, jotka muodostuivat kasvaneiden rautatieliikenteen aloittamisesta, ilmaisevat nopeasti kehittyvän Koçarslin, Sivasin ja koko maan aloittavan tällaisen teollisuuden muodostumisen, on melko tärkeää Turkin 2023-rautatiekohteiden kannalta kiinnitti huomiota siihen, että.
"Rgns ja Sgns" ovat Euroopan kunnianhimoisimpia vaunuja "
Koçarslan totesi, että Rgns- ja Sgns-tyyppisten konttivaunujen sertifiointiprosessi saatiin päätökseen 2015issa ja näiden vaunujen massatuotanto alkoi.
”Rgns- ja Sgns-tyyppiset konttikuljetusvaunut; Kevyellä taarallaan, tuotannossaan käytettävillä laitteilla ja erilaisilla lastausskenaarioilla se on luokkansa itsevarmimpia vaunuja Euroopassa. Lähikuukausina aloitamme malmivaunun (Talns-tyyppi) massatuotannon, joka voidaan avata ja sulkea. Tämä vaunu on pneumaattinen ja käytetyt pneumaattiset järjestelmät ovat täysin kotimaisia. Tällä hetkellä tämän vaunun prototyyppiä testataan Eskişehirissä Istanbulin teknillisen yliopiston opettajien valvonnassa. Tämän vaunun jatkuessa aloitamme massatuotannon valmistamalla valmistuvan lämmitetyn säiliövaunun (Zacens-tyyppi) prototyyppejä ja suorittamalla YTE-sertifikaatin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi