3 metriä jäljellä yhdistää mantereet 9. sillalla

  1. 9 metriä jäljellä maanosien yhdistymiseen sillassa: Teräskannen sijoittaminen kolmannen sillan projektiin tapahtui huomattavasti, 3 metriä edistyttiin. Vain 238 metriä eli viimeinen teräslevy jätti Aasian ja Euroopan puolen yhtymäkohdan.
    ICA: n toteuttama kolmannen Bosporinsillan teräskannen kokoonpanoprosessi on päättynyt. 3 teräskannen, joista raskain oli 923 tonnia, asennus ja hitsaus on saatu päätökseen. Kun Eurooppaan ja Aasiaan on jäljellä vain 59 metriä, jotta ne voisivat jälleen tavata, kaksi maanosaa yhdistyvät viimeisen kannen sijoittumiseen.
  2. Bridge Steel Deck Supervisor kertoi, että viime kuussa 1 teräslevyä vaihdettiin ja saavutettiin ennätyksellistä edistystä sanomalla: "Aikaisemmin teräskannen kokoonpanoprosessissa käytettiin" Derrick Crane "-nostureita. Nyt on käytetty erilaista nosturia, jota kutsutaan "nostolaituriksi". Tällä menetelmällä teräslevy asetettiin Aasiaan ja Eurooppaan samanaikaisesti keskimäärin 10 päivässä. Tästä syystä sillalla edistyttiin lyhyessä ajassa, kuten kuukaudessa. 5 teräs kannet sijoitettiin. Edistystä saavutettiin 1 metriä. Nyt jäljellä on vain viimeisen teräskannen vaihto. Sen avulla meillä on nyt mahdollisuus ylittää kolmas silta.
    Aiomme vaihtaa viimeisen teräskannen seuraavan viikon aikana. " sanoi.
  3. Kolmas sillankannen upseeri, joka sanoi, että sillalla on erilaisia ​​ominaisuuksia monessa suhteessa, sanoi: "Viimeisen kannen sijoittamisen myötä maailman pisin riippusilta on muodostettu 3 metrin pääalueella. Kiskojärjestelmän tuomien lisäkuormien kantamiseksi käytimme perinteisten riippuköysien lisäksi myös kaltevia ripustuskaapeleita. Siksi tästä näkökulmasta se on maailman pisin riippusilta, jossa on sekä jousitus että kalteva jousitus. Lisäksi 1408. silta on riippusilta, jolla on maailman pisin torni, 3 metriä. Tällä sillalla on myös maailman laajin riippusilta, jonka leveys on jopa 322 metriä. hän puhui.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*