Angren-Pap-rautateiden rakentaminen valmistui Uzbekistanissa

Angren-Pap-rautatien rakentaminen Uzbekistanissa valmistuu: Tadžikistanin ohittava ja Ferganan laakson muihin alueisiin yhdistävä rautatie on saatu päätökseen.
Uzbekistanin rautateiden lausunnossa todettiin, että 200 metriä merenpinnan yläpuolella olevan Kamchik High Mountain Passin yli kulkevan rautatien rakentaminen yhdistää maan strategisesti tärkeän Ferganan laakson muihin alueisiin.
123-kilometrin pituisen Angren-Pap-rautatien kustannukset, jotka aiotaan avata huhtikuussa, olivat 1 miljardia 680 miljoonaa dollaria ja hanke valmistui vuosittain.
Korostettiin, että kaksi 19,1 kilometrin pituista tunnelia Kamçıkin korkealle vuoristosolulle rakennettiin myös hankkeen puitteissa ja rautatie oli maalle strategisesti tärkeä.
Sanotaan, että rahoitettaessa Angren-Pap-rautatiehanketta, joka yhdistää Ferganan laakson, jossa maan itäosassa asuu noin 10 miljoonaa ihmistä, muihin alueisiin, Uzbekistanin rautatiehallintoon, Uzbekistaniin ja kehitysrahastoon sekä kansainvälisten rahoituslaitosten tarjoamiin lainoihin.
Linjan virallinen avaaminen, joka on tärkeä reitti Kiinan ja Euroopan yhdistämisessä Keski-Aasian kautta, odotetaan pidettävän 15. huhtikuuta.
Kyseisen rautatien käytön aikana Tadžikistanin aluetta ei tarvitse käyttää rautatieliikenteeseen Uzbekistanin Ferganan laakson ja maan muiden osien välillä.