Siirretty Istanbuliin kaupunkiin Siirretty yleiskokoukseen

Kulkuneuvot Istanbuliin, parlamenttiin, siirretty parlamenttiin: Istanbulin, metro-, metro-, bussi- ja raitiovaunuliikenne yleiskokouksen esityslistalle siirrettiin esityslistalle. CHP Tanrıkulu kysyi retken syytä perusteettomasti
CHP Istanbulin varajäsen Sezgin Tanrikulu, pääministeri Ahmet Davutoglu pyysi vastausta kirjallisesti parlamentin edustajapuheenjohtaja esitti kysymyksen. ”IETT: n uuden tariffitiedotteen mukaan 31 tammikuun 2016'dan kuukausikortti täynnä 170 puntaa 185 puntaan, opiskelijakortin 77 punta 80 puntaan nousee. Ensimmäinen pääsykortti on täysi 2.30, ja opiskelija on 1.15 puntaa. Metrobussihinta on 1 3-1.80 pysähtyneiden välillä ja opiskelija 1.00 liira. Tan Tanrıkulu kysyi seuraavia kysymyksiä:
N Mistä syystä julkisen liikenteen maksut nousivat Istanbulissa? Vaikka bensiinin hinta laskee edelleen tynnyrillä, selitetään millä perusteella?
Inflaatio koronnosto voi saada virkamiehiä, työntekijöitä; Mihin tämä voittoa tavoittelematon järjestö perustaa vaellukseen?
Mikä on niiden kansalaisten lukumäärä, joilla on täysi ja opiskelijakortti Istanbulissa? Mikä on niiden kansalaisten lukumäärä, jotka käyttävät kuukausittain täysi- ja opiskelijakortteja? Mikä on IETT: n vuositulot ja -kulut? Mikä on suurin kuluerä?
Eikö IETT voi tukea korkeampia kustannuksia millään muulla tavalla kuin korotuksella? Peruutetaanko julkisen liikenteen maksujen korotukset? Onko mitään tutkimusta ilmaiseksi pääsystä julkiseen liikenteeseen? "
Istanbul, Euroopan kallein kaupunki
Pariisin Ranskan pääkaupungissa, jossa minimipalkka on 1458, julkisen liikenteen maksu on 1.80. Pariisilainen pystyy käyttämään julkista liikennettä kerran minimipalkalla 810. Määrä on suurempi Berliinissä, Saksassa. Minimipalkka Saksassa on 1473 euroa. Julkisen liikenteen kustannukset pääkaupungissa Berliinissä ovat 1,60 euroa. Joten berliiniläinen saksalainen voi käyttää 920 kertaa busseja ja metroa minimipalkalla.
Kaikkien näiden lukujen perusteella Istanbulin asukkaat käyttävät ansaitsemansa palkan ja tien päälle käyttämänsä rahan suhteen Euroopan kalleinta julkista liikennettä.