Euraasian tunnelin reitti laajeni

Euraasian tuneli
Euraasian tuneli

Euraasian tunnelin reittiä on laajennettu: Euraasian tunnelin reittiä, joka yhdistää Aasian ja Euroopan merenalaiseen tunneliin, on laajennettu.

Ympäristöministeriö pyysi muutoksia Eurasia-tunnelihankkeeseen, joka rakennettiin Marmarayn sisareksi.
Euraasian tunnelihankkeen Zeytinburnun ja Fatihin alueiden toinen tarkistussuunnitelma toimitettiin Istanbulin pääkaupunkiseudun neuvostolle (IMM) toukokuussa 2015. Versio toimitettiin arviointia varten Istanbulin kulttuurikeskuksen suojelualueelle nro 4. Vaikka suunnitelmamuutos oli vielä hallituksen arvioitavana, projektiin tehtiin uusi tarkistus.

YMPÄRISTÖN MINISTERI HALUA VISIOA

Ympäristö- ja kaupungistumisministeriö pyysi IMM: ltä parlamentaarista päätöstä ja institutionaalisia lausuntoja sen kolmannesta tarkistuksesta. Euraasian tunnelihankkeen tarkistus tuli esityslistalle IMM: n edustajakokouksen kokouksessa 12. helmikuuta.
Ministeriön laatimassa suunnitelmakertomuksessa todettiin, että pakkolunastukset pidettiin minimissä Euroopan puolella ja hanketta laajennettiin eteläisille alueille, joilla ei ole yksityistä omaisuutta, joten alue kasvoi.

VASTUULLISUUS ON HYVÄKSYTTÄJÄN TOIMINTAAN

Anatolian puolella ilmoitettiin, että rakennuksen lähestymisetäisyyttä muutettiin maanalaisten tunnelien suojaamiseksi, ja risteyssuunnitelmia laajennettiin Üsküdar Junctionin teknisten laitteiden rakennusten sijoittelun vuoksi, missä tietullit sijaitsevat.

Todettiin, että suunnittelussa noudatettiin projektin pääelementtejä ja että ala- tai ylempien risteysten risteyksissä tuotiin joustavuutta, joka voi muuttua toteutusvaiheen olosuhteiden mukaan. 1.3 miljardin dollarin Euraasian tunneli, joka yhdistää Aasian ja Euroopan merenalaiseen moottoritietunneliin, on tarkoitus valmistua vuonna 2017.

Euraasian tunnelin rakentaminen, joka yhdistää Aasian ja Euroopan merenalaiseen moottoritietunneliin, aloitettiin vuonna 2014. Todettiin, että vuonna 2017 valmistuvan projektin kustannukset ovat noin 1.3 miljardia dollaria. On suunniteltu, että tunnelista perittävä ajoneuvomaksu, joka vähentää Kazlıçeşmen ja Göztepen välisen etäisyyden 15 minuuttiin, on 4 dollaria ilman arvonlisäveroa autojen yhteen suuntaan. Reitin kokonaispituus on 14.6 km ja tunneliosuus 5.4 km.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*