Keskusteltiin Çandarlın ja Nemrutin satamista

Çandarlın ja Nemrutin satamat otettiin käyttöön: Çandarlın ja Nemrutin satamia käsiteltiin İZMİR: n Aliağan alueella pidetyssä kokouksessa.
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön sihteeri (UDHB) Özkan Poyrazin johdolla; Çandarlı ja Nemrut Bay Harbor Liikennemuodot Moottoritie- ja rautatieyhteyksien toteuttaminen pidettiin Aliağassa. Aliağan kauppakamarin puheenjohtaja Adnan Saka, Izmirin kauppakamarin kauppakamari (DTO) Hallituksen puheenjohtaja Yusuf Öztürk, Petkimin toimitusjohtaja Saadettin Korkut, Tüpraş Izmirin jalostamon johtaja Bekir Yumuk, Aliağa ja ministeriön virkamiehet osallistuivat kokoukseen.
Adnan Saka, joka vaati näiden kokousten järjestämistä paikallishallinnon kanssa tietyin väliajoin, korosti, että rautateiden on käytettävä aktiivisesti Aliağan satamien tavaraliikennettä. Saka sanoi: "Tällä hetkellä melkein kaikki tavaroiden sisään- ja uloskäynnit tehdään maanteitse. Valtatie ei kykene käsittelemään tätä voimakkuutta. Nemrutin satama-alue on suunniteltava ja satamaan johtavat palvelualueet, rautatiet ja valtatiet on tehtävä kansainvälisten standardien mukaisesti. Tätä liiketoimintaa ei ole mahdollista pitkällä aikavälillä ratkaista yksin tieliikenteellä. Ehdottomasti, mutta ehdottomasti, rahdin siirto täällä on tehtävä myös rautatien kautta. Rautatie on välttämätön niin suurella satama-alueella. "Tämän projektin valmistuminen on erittäin tärkeää Aliağan taloudelle."
Toinen alueen ongelma on valtatieongelma, Saka sanoo, että päivittäinen keskimääräinen 4 bin 500 ja 5 bin Aliaga Ports Area -tieverkossa sisältyvät raskaaseen liikenteeseen. hän sanoi. Saka, Aliağa-Izmirin kehätie, joka valmistuu mahdollisimman pian, jotta se voisi liittyä satamiin, halusi varmistaa yhteyden.