Gebzeli Engineers 3. Tutkittu silta

Gebze Engineers 3. Bridge: Gebzessä, 3issa, toimivan insinöörien kamarin jäsenet. Saimme merkittävän kokemuksen järjestämällä teknisen matkan Bosphorus-sillalle
Rakennusinsinöörien kamari Gebze-edustusto on 1408, joka tunnetaan nimellä Yavuz Sultan Selim Bridge, maailman pisin ripustussilta, jonka pituus on 3. Hän järjesti teknisen matkan Bosphorus-sillalle. Rakennusinsinöörien kamari Gebze edustaja Ziya Özhan ja hallituksen jäsenet yhdessä toisen vierailun kanssa sillan jälkeen, kun oli esitetty tilaisuus seurata tiiviisti İMo Gebze -jäsenten työtä, Yavuz Sultan Selimin silta oli vaikuttunut ja ylpeä kollegoitaan sillan rakentamisessa.
ENSIMMÄINEN MAAILMASSA
Gebze-insinöörien kamarin jäsenet vierailivat Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Sen tervehtivät sen pääinsinööri İlhan Kavasoğlu. Ensinnäkin ryhmälle annettiin kattava esitys tarjousprosessista, suunnitteluvaiheesta, teknisistä tiedoista ja rakentamisprosessista. Sitten insinöörien esittämiin kysymyksiin vastasi pääinsinööri İlhan Kavasoğlu. Sillan teknisten ominaisuuksien esittely, Yavuz Sultan Selim Bridge, on hybridisilta, joka on suunniteltu suspendoitujen ja vinojen ripustussiltojen seoksella, ja se on ensimmäinen rakennettava silta maailmassa.
KIITOS
Matkan aikana löysimme mahdollisuuden seurata ja tutkia, miten sillan kannella nostettiin ja korvattiin. Ziya Özhan, Gebze-insinöörien kamarin puheenjohtaja, Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Pääinsinööri kiitti İlhan Kavasoğlua hänen panoksistaan. Kuten tiedetään, Yavuz Sultan Selimin sillan, 15 miljoonan asukkaan rakentaminen asuu joka päivä lähellä 3-miljoonaa ajoneuvoa, liikenne, 87-prosenttiosuus kuljetuksista tapahtuu maanteitse, 1. ja 2. Kaksinkertainen Bosphorus Bridgesin kapasiteetti joka päivä, eli 600-tuhannet ajoneuvot Istanbulissa, jossa 3 miljardia kiloa työvoimaa ja polttoainehäviötä, 1 tuntia sillanliikenteessä välttääkseen odottamista 2013 alkoi.