Baku-Tbilisi-Kars ja pohjois-etelä -hankkeet edistävät alueen kehitystä: Venäjän ulkoministeriö Moskovan valtion kansainvälisten suhteiden instituutti (MGIMO) luennoitsija Leonid Gusev sanoi, että Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ja pohjois-etelä-lisälinjan rautatiehankkeet ovat Hän totesi osallistuvansa alueen, ei Azerbaidžanin, kehitykseen.
Gusev: "BTK Azerbaidzhan, Georgia ja Turkki liittyy rautatieverkon. Lisäksi Kaukasuksen rautatieverkosto sulautuu tulevaisuudessa Eurooppaan. Näin Aasian tuotteita suunnitellaan kuljetettaviksi Eurooppaan, erityisesti Kiinaan ja Kazakstaniin
Muut rakenteilla olevat "pohjois-etelä" -liikennekäytävät sekä Azerbaidžan, Venäjä, Iran, Pakistan ja Intia, huomaavat, että Expert, Intiaan, Venäjälle ja Venäjälle kulkeva rautatie, tuotteet saavuttavat nopeammin kuin meri korosti.
2016 odotetaan olevan saatavilla Baku-Tbilisi-Kars-rautatien, rakennettu 2007 vuotta Georgiassa, suorittaa Turkin ja Azerbaidzhanin alkoi kansainvälisiä sopimuksia. Rautatielinjan kokonaispituus 840 km: iin, 1 miljoonaa matkustajaa ja 6,5 miljoonaa tonnia vuodessa alusta asti kapasiteetin kantamiseen. Eurasia Tunelin rinnalle rakennettu Baku-Tbilisi-Kars-rautatie tarjoaa keskeytymätöntä rautatiekuljetusta Kiinasta Eurooppaan.
Lähde: tr.trend.az
Kun Baku Tiflis Karsin reitti on otettu käyttöön, tämä 3 on kannattavaa maassa, ja se on mahdollista kuljettaa Aasian Euroopan maihin.