Suurimpien kaupunkien melukartat laadittiin: Istanbulissa, Bursassa, Izmirissä, Ankarassa ja Kocaelissa valmisteltiin strategisia melukarttoja, joita aiheuttivat teollisuuslähteet, kuten tiet, rautatiet ja satamat.
Ympäristö- ja kaupunkisuunnitteluministeri Fatma Güldemet Sarı totesi, että ”Tekninen apu ympäristömeludirektiivihankkeen täytäntöönpanokapasiteetille” puitteissa valmisteltiin teollisuuslähteiden melukartat, mukaan lukien moottoritiet, rautatiet ja satamat asuinalueilla Istanbulissa, Bursassa, İzmirissä, Ankarassa ja Kocaelissa.
Ministeri Sarı korosti puheenvuorossaan "Tekninen apu ympäristömeludirektiivihankkeen toteuttamiskapasiteetille" loppukokouksessa, että teollisuuden ja tekniikan nopea kehitys paitsi lisää elämänlaatua myös tuo mukanaan ympäristöongelmia.
Keltainen on yksi ympäristöongelmista, jotka kiinnittävät huomiota meluun, meluun, ympäristön laatuun ja ihmisten terveyteen.
Sarı totesi, että kaupungistuminen aiheutti melua varsinkin suurissa kaupungeissa, kasvatti moottoriajoneuvo- ja rautatieliikennettä, lentokenttiä ja teollisuuslaitoksia. Ministeriöni tavoitteena on tässä yhteydessä pyrkiä varmistamaan, että ihmisemme elävät hiljaisessa ja rauhallisessa, rauhallisemmassa, terveellisessä ja laadukkaassa ympäristössä melusta poissa. "
Ministerit Yellow, Euroopan unioni ympäristömelulle altistumisen vaikutuksista ihmisten terveyteen, joka annettiin vuonna 2002 annetussa kattavassa direktiivissä. Muistutus, joka valmisteltiin vuonna 2003 Turkin kansallisessa ohjelmassa kyseisen direktiivin mukauttamiseksi, on vuoden 2005 tavoite, kun taas ympäristölainsäädäntö, joka heijastuu heinäkuussa 2005 totesi.
Korostaen, että ympäristömelun arviointia ja hallintaa koskevan Euroopan unionin ympäristömelulain mukaisen asetuksen mukaan melulähteille olisi laadittava strategiset melukartat ja toimintasuunnitelmat karttatulosten mukaan, Sarı ministeriönä lisäsi EU: n IPA 2009 -ohjelmaan teknisen meludirektiivin täytäntöönpanokapasiteetin Hän muistutti, että he ehdottivat "avustusprojektia".
PROJECT 30 MONTH JATKUU
Sarı totesi, että hanke alkoi virallisesti kesäkuussa 2013 ja kesti 30 kuukautta, Sarı sanoi, että ympäristö- ja kaupungistumisministeriön, liikenne-, meri- ja viestintäministeriön, Istanbulin, Ankaran, Izmirin, Bursa, Kocaeli, Erzurumin, Gaziantepin, Antalyan, Adanan, Samsunin koordinoima tutkimus Hän selitti, että se toteutettiin yhteistyössä Eskişehirin ja Muğlan pääkaupunkikuntien sekä Edirnen ja Nevşehirin kuntien kanssa.
Ministeri Sarı sanoi: "Hankkeen puitteissa laadittiin strategiset melukartat teollisuusresursseista, mukaan lukien moottoritiet, rautatiet ja satamat Istanbulin, Bursan, İzmirin, Ankaran ja Kocaelin asuinalueilla, jotka ovat 5 suurta kaupunkiamme."
Sarı totesi, että kokeilualueiden eri melulähteille on laadittu melukartat 10 valitussa maakunnassa ja näiden tulosten mukaan on laadittu toimintasuunnitelmia, Sarı sanoi: "Ministeriöni toteuttamien hankkeiden avulla valmisteltiin strategisia melukarttoja 20 maakuntamme kaupungistuneille alueille. "Valmisteltuja melukarttoja käytetään ongelmallisten alueiden tunnistamiseen ja valvontatoimenpiteitä sisältävien toimintasuunnitelmien laatimiseen."
Sarı totesi, että kuntien on valmisteltava niiden maakuntien toimintasuunnitelmia, joissa melukartat on laadittu, Sarı sanoi: "On tärkeää tehdä akustinen suunnittelu kaupungeissamme ja ottaa hiljaisten ja rauhallisten alueiden suojelemiseksi laaditut strategiset melukartat ja kartan mukaan laaditut toimintasuunnitelmat johtavat kehityssuunnitelmiin".
Ole ensimmäinen, joka kommentoi