Päivittäinen 90in tuhansia matkustajia Samsunin raitiovaunulinjalla: 5in uusi raitiovaunumäärä on tilattu valokiskojärjestelmän Gar-Tekkeköy-linjalle, joka alkoi toimia Samsunissa noin 8 vuotta sitten. Metropolitan kunnan varapääsihteeri Mustafa Yurt kertoi, että tarjouskilpailun tehnyt turkkilainen yritys teki raitiovaunuja kevyempiä ja halvempia.
Samsunin ensimmäinen valoratajärjestelmä rakennettiin 10.10.2010-kilometrien pituisen Gar-OMÜ: n välille 17in historiassa. Ensimmäinen 16-raitiovaunu ostettiin italialaiselta yritykseltä ja myöhemmin 5 ostettiin kiinalaiselta yritykseltä tarjouskilpailulla. Pääkaupunkiseudun varapääsihteeri Mustafa Yurt sanoi, että tällä linjalla kulkeva 21-raitiovaunu kuljettaa keskimäärin 60-tuhatta matkustajaa ja ilmaisi, että heidän tavoitteena on mennä yli 90 tuhatta matkustajaa.
Yurt antoi myös tietoa 14-kilometrin toisesta linjasta Gar-Tekkeköyn välillä ja jatkoi, Yurt Samsun Metropolitan Municipality on julkinen laitos. Kaikkien julkisten laitosten hankintamenettelyihin sovelletaan tarjouskilpailulainsäädäntöä. Avoimet tarjoukset avattiin kotimaisille ja ulkomaisille yrityksille. Kaikki, jotka pelastivat edellytykset, jotka olivat aikaisemmin toimittaneet ja toimittaneet ajoneuvoja ja joilla oli pätevyys, osallistuivat. Aiemmat hankinnat ja sitä seuraavat hankinnat hankittiin julkisia hankintoja koskevan lainsäädännön mukaisesti. Uuden 8-ajoneuvon tarjous on tehty. Turkin yritys voitti tarjouksen. Yksi raitiovaunuista, jonka ostimme ensinnäkin, maksoi noin 2.5 miljoonaa euroa. Uudet ajoneuvot ovat noin 1 miljoonaa euroa halvempia. He toimittavat ensimmäisen ajoneuvomme syyskuussa 2016. Tämän jälkeen ostamme ajoneuvon joka kuukausi ”. Ottaen huomioon, että yksi aiemmin ostetuista 21-raitiovaunuista ostettiin 2.5 miljoonalla eurolla, se aiheutti huomautuksia siitä, että tarjouksia ei hinnoiteltu kilpailun puutteen vuoksi. Pormestari Yusuf Ziya Yilmaz kertoi parlamentissa pitämässään puheessa, että alkuperäisissä ostoissa ei ollut kilpailuympäristöä ja että raitiovaunut hinnoitettiin.
Gar-Tekkeköy linja sanomalla, että kustannukset Mustafa 150 puntaa ulkomailla, "Tämä linja on yksi halvimpia rautatiejärjestelmän tehty matkareitti Turkissa. Omien ajoneuvojen, laitteiden ja rakennuskoneiden valmistuksessa valmistamme jonkin verran valmistusta halvemmalla kuin markkinoilla. Olemme myöntäneet päällirakenteen 86 miljoonaa kiloa ”. Yurt sanoi, että äskettäin ostetut raitiovaunut ovat 32-metriä pitkiä, 2,65-metriä leveitä ja kuluttavat vähemmän sähköä kuin 2-tonnia italialaisia raitiovaunuja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi