Raitiovaunu yhdistää viisi tietä İnönü-kadulle: Raitiovaunutöitä on käynnissä Bursan asuinalueilla, joissa on suuri väestö- ja matkustajakierto.
Suunnittelussa oleva Inönü Caddesi-Beşyol -yhteyslinja toimitetaan rautatiejärjestelmän kautta kunnanhallissa, jossa sijaitsee vanha valtionrakennus. Alueen 7-alue osallistuu rautatieliikenteeseen, kun taas kaksi raitiovaunulinjaa liitetään ohitusyhteyteen. İpekböceği-raitiovaunu, joka kuljettaa matkustajia Heykel-İnönü-katu-Uluyol-Kent-aukio-Çarşamba Bazaar-İpekiş-Atatürk -stadion-Altıparmak-Çatalfırın-Çakırhamam-veistos, otettiin käyttöön kuljettamalla enemmän matkustajia kuin bussilla. Jotkin terminaalilinjan ajoneuvot, jotka on alettu rakentaa, voivat siirtyä T1-linjaan ja saavuttaa veistoksen. Niinpä terminaalista raitiovaunuun saapuvalla matkustajalla on pääsy veistokseen. Tärkein vaihe on T1-linja, joka tunnetaan nimellä Sculpture-City Square, kun taas uudet vaiheet liittyvät tähän ja sekä linjan laajentaminen että kehittäminen on suunnattu. Esityslistalla on yhteenliittämislinja, joka yhdistää nämä kaksi linjaa toisiinsa ja mahdollistaa yhdyskuntien yhdistämisen kaupungin ala-alueen rautatieverkkoon. T1-linja, joka on veistos tärkeimpänä lähtökohtana, jaetaan kahteen haaraan SSI-palvelurakennuksen eteen sen jälkeen, kun raitiovaunu on laskeutunut İnönü-kadulle. Vasemmanpuoleinen ajoneuvo, joka seuraa Uluyol'ua ja pääsee kaupungin aukiolle, ajoneuvo jatkuu sillan yli ja jatkuu vanhan Yalova-tien varrella. Balıklıssä raitiovaunu, joka ylittää 30-mittarin tien rakenteilla, kääntyy vasemmalle täältä ja vie 30-metrin tietiehen Beşyoliin Istanbulin tiellä. Täällä tapaat terminaalilinjan.
Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Recep Altepe totesi jatkavansa Silkworm-raitiovaunua İnönü-kadulla SGK: n edestä Vanhan Yalova-tien varrelle. "Jatketaan projektityötä siltä linja-autolta, joka tuo Silkworm-raitiovaunun Beşyoliin Balıklın 30 metrin tieltä ja yhdistää sen Istanbulin tien terminaalilinjaan. Terminaalin kaivaukset alkavat. Kaivaa toinen paikka samaan aikaan aiheuttaa ongelmia kaupunkiin. Aloitamme tämän, kun se on valmis. Linjaa, joka alkaa leikkaamalla T1 Çatal Fırınistä Çakırhamamiin Pirinç Hanin edessä, jatketaan İncirli Caddesista Ertuğrulgaziin. Sekä İpeköceği että nostalginen raitiovaunu toimivat vierekkäin linjalla. Tällä hetkellä käytettävien kiskojen leveyden ja tekniikan ansiosta Silkworm-kiskot eivät ole samankokoisia, mutta uusi rautatie rakennetaan käytettäväksi Cumhuriyet Caddesin olemassa olevan linjan kanssa. Koska tämä linja kietoutuu nykyisen linjan kanssa, se ei vaadi uutta aluetta. Noin 1.5 metrin kaistalla on 3 toisiinsa kietoutunutta rautatielinjaa ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi