Başkentray-projektin tarjous pidetään tammikuussa: Ankaran liikenneongelman ratkaisemiseksi suunnitellun projektin työ on alkanut. Başkentray-projektin on tarkoitus jatkaa tarjouskilpailua, jonka Ankara toteuttaa toteuttaakseen ratkaisun liikenneongelmaan, jonka julkisten hankintaviranomainen (KİK) perui.
TCDD-TIEDOT PROJEKTIIN
Kotimaiset ja ulkomaiset yritykset saavat tietoa TCDD: ltä hanketta varten. Hankkeen tarjous vuonna 2012, osallistuja Porr Bau GmbH. Ramberg Bau AG peruutettiin Özaras-İntekar-Uygun Yapı, Sinohydro-İlci İnşaat -yrityksen yhteisyrityksen vastustamisen vuoksi.
350 miljoonaa 832 tuhatta euroa 791 miljoonaa euroa 186 miljoonaa 235 tuhatta 935 tuhatta euroa alhaisimman tarjouksen Gülermak-Kolin Business Partnership kanssa. Peruutetuissa tarjouksissa kotimaiset ja ulkomaiset 17-yritykset olivat toimittaneet tarjouksia. TCDD: n pääosasto, mukaan lukien Baskentray-hanke, valmistuu kolmen kuukauden kuluessa, sanoi rautateiden rakentaminen ja kunnostaminen reitillä.
TRAVEL TIME SHORT SHORT
Projektia, joka sisältää uuden tavanomaisen linjan rakentamisen Sincanin ja Ankaran välille Başkentrayn piiriin, jonka rakentamisen on tarkoitus olla vähintään 90 päivää, on jo keskusteltu. 184-kilometrin rata asetetaan 36-kilometrin suuruinen Capitalray-projekti on tarkoitus kuljettaa 60-miljoonaa matkustajaa vuodessa. Ankara-Istanbul, Ankara-Konya ja Ankara-Sivasin suurnopeusjunahankkeet integroidaan kaupunkiin.
Suurnopeusjunayhteys 19-minuuteista Ankaran ja Sincanin väliseen nykyiseen käytävään lyhenee 8-minuutteihin, mikä vähentää 11-minuutteja. Tällä lyhennetyllä ajo-ajalla Ankaran ja Eskisehirin välinen aika laskee myös 1-tuntiin 5 minuuttia. Hankkeen puitteissa 36-kilometrirata asennetaan 184-kilometrin kokonaisreitille. Rakennetaan 25-alustaa, 13-moottoritietä, 2-moottoritietä, 26-jalankulkualustaa ja 2-jalankulkusilta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi