İzmirin tavoite vuodelle 2019 on 250 km rautatiejärjestelmä

İzmirin tavoite vuodelle 2019 on 250 km rautatiejärjestelmä: İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu ilmoitti, että Bucan ja Narlıderen metrolinjojen valmisteluprosessit jatkuvat, ja ilmoitti allekirjoittavansa 2019 km: n rautatiejärjestelmän investoinnin vuoteen 190 mennessä, josta 250 km on toiminnassa.

Joten İzmir ei loppu tilastoista ...

Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu sanoi, että he ovat valmiita jakamaan 4 tuhatta neliömetriä maata kaupungin arvokkaimmalle alueelle, mikä tarvitaan Alsancakin stadionin rakentamiseen. Pormestari Kocaoğlu sanoi: "Poistetaan tämä päätös parlamentista tammikuussa, annetaan projekti piirtää, ja Izmir ei jää ilman stadionia."

İzmirin pääkaupungin kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu vieraili toimittaja Mehmet Karabelin vieressä Ege TV: n lähettämässä "Face to Face" -ohjelmassa. Pormestari Kocaoğlu vastasi esityslistalla oleviin kysymyksiin, että he jakoivat omistamansa arvokkaan maan Alsancakissa ja Göztepessä maksutta, jotta ne eivät jättäisi kaupunkia ilman tilastoja ja että he rakensivat kaksi uutta stadionia omin keinoin.

Pormestari Kocoglu sanoi, että he eivät koskaan nostaneet taloudellisia huolenaiheita palvelulle kaupunkiin.
"Yksi asia on olla stadionin rakentamista vastaan, sanoa väärä asia päätöksen tekemisen jälkeen, toinen asia on antaa paikka, ei neuvotella siitä, eikä tehdä siitä rahaa.

Otimme 1400 m²: n paikkamme Izmirin arvokkaimmalle paikalle ja annoimme sen mielellämme. Sanoimme, että "Göztepe-stadion olisi rakennettava". Samoin sanoimme, että annamme 4 hehtaarin paikkamme Alsancakin stadionilla Izmirin arvokkaimmalla alueella stadionin rakentamiseksi ilman rahaa. Ennen maan jakamista halusimme nähdä Alsancakin stadionin projektin. Saimme kuitenkin vastauksen, että hankkeen piirustus tehdään varauksen jälkeen. Sanoimme, poistetaan tämä päätös parlamentista tammikuussa, jaetaan varat, piirretään projektit. Toisin sanoen, anna työn tehdä, İzmiriä ei pidä jättää ilman tilastoja. "

Hiljainen uusi kaksi uutta tilaa

Pormestari Aziz Kocaoğlu korosti, etteivät ne seiso paikallisen hallinnon rinnalla uusien stadionien tuomisessa İzmiriin, ja sanoi: "Olemme valmistuneet Doğanlar-stadionille, jonka teimme yhdessä Bornovan piirikunnan kanssa, ainoa asia on perustaa Passolig-järjestelmä. Yhdessä Tyroksen kunnan kanssa rakennamme Tyreen 13 500-paikkaisen stadionin. Se jatkuu siellä ”, hän sanoi.

Muutamme İzmirin kasvoja

İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu totesi, että rannikkojärjestelyt jatkuvat monissa paikoissa, joissa kaupunki kohtaa meren, etenkin Mustafa Kemal Beach Boulevardilla, ja antoi tietoa hankkeista. Pormestari Kocaoğlu totesi, että Güzelyalın rannikko tuodaan uudelle aukiolle, että liikenneongelma ratkaistaan ​​myös merkittävästi. Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Kocaoğlu sanoi: "Keskitymme tänä aikana päällirakentamiseen. Rakennamme alikäytäviä ja aukioita Güzelyalı-rannalle. Üçkuyularissa tekemämme rantajärjestelyt olivat saavuttaneet Karataşin.

Myös raitiovaunuprojekti jatkuu. Kun projekti on valmis, rakennamme tälle alueelle maanalaisen pysäköintialueen ja tarjoamme kauttakulkutien kehätielle tekemällä alikulkutien Marina Junctionille. Virkistystoiminta jatkuu Bostanlıssa. Turan, Bayraklı, Karşıyaka Tarjousopinnot jatkuvat rannalla. Tarjoamme valmiit projektit osittain. "Yritämme muuttaa Izmirin kasvoja raitiovaunuilla."

Buca ja Narlıdere metro ovat matkalla

İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu totesi, että maanalaiset tutkimukset tehtiin Üçyolin, Tınaztepen metrolinjalle, ja sitten projekti toteutettiin ja jatkettiin seuraavasti: "Lähetämme Narlıderen toteutettavuuden. Teemme tämän vuoden ensimmäisen vaiheen tarjouksen. Toisen vaiheen puitteissa laaditaan osaston projekti insinöörille saakka. Viimeistelemme raitiovaunut, jos ei ole estettä. Avaamme Torbalın. Tällä kaudella päätämme Selçukin. Sen on kiireellisesti tehtävä tarjous İZBANin Bergama-linjalle. Vuoteen 1 mennessä se kulkee 2019 km, 190-60 km on rakenteilla, İzmir 65 km. Luomme pitkän rautatieverkon. "