Pormestari Kocamaz, Anna Monoraya

Kaupunginjohtaja Kocamaz, luottolaitokset, Let Monora: Mersinin kaupunginkaupungin pormestari Burhanettin Kocamaz, monorail-projektin 2016-ohjelma.

Mersin Metropolitan Mayor Burhanettin Kocamaz totesi, että he tekivät viime elokuussa hakemuksen rautatiejärjestelmälle 2016-ohjelmaan ja sanoi: ız Meillä ei ole mahdollisuutta toteuttaa rautatiejärjestelmää kunnan budjetilla. Tarvitset kotimaisia ​​tai ulkomaisia ​​lainoja. Anna yritysten tulla luottoon ja tehdä tämä työ ”.
Pormestari Kocamaz, 21 ja hänen mukana oleva valtuuskunta menivät lauantaina iltana Kiinaan rautatiejärjestelmän lopulliseen tarkastuskäyntiin. Ennen Kiinaan suuntautunutta presidentti Kocamaz antoi parlamentin jäsenille tietoa edellisen parlamentaarisen kokouksen viimeisestä vaiheesta ja antoi viestin, että he olivat päättäneet toteuttaa rautatiejärjestelmän.

K SOVELLETUT AUGUSTISSA
Viimeisen perjantaina pidetyn Mersin Metropolitan Municipality Assemblyn marraskuussa järjestetyn tavallisen kokouksen 2016 hyväksyi vuoden 3in talousarvion. Kocamaz puhuu rautatiejärjestelmästä, 1 miljardia 290 miljoonaa puntaa budjetissa, kun ne muodostavat yhteyden, mutta heillä ei ole mahdollisuutta toteuttaa monoraa, jonka he aikovat toteuttaa tämän talousarvion toteuttamiseksi. Rautatiejärjestelmän osalta kotimaisen tai ulkomaisen lainanoton on päätettävä uudelleen parlamentissa, Kocamaz sanoi: ”Haimme rautatiejärjestelmää 2016-ohjelmaan elokuussa. Seuraamme häntä juuri nyt, toivon, että hän on 2016-ohjelmassa. Tällä hetkellä sovellettiin karkea toteutettavuus. Ohjelmaan osallistumisen jälkeen järjestetään yksityiskohtaisten hankkeiden tarjous ja resurssien etsiminen alkaa samanaikaisesti. Tarjous pidetään lähteen hankinnan jälkeen. Sydämemme toivovat tämän sarjan aloittamista, ainakin tänä aikana työskentelemme yhdessä, tai jos se ei pääty, osa tietystä osasta otetaan käyttöön ”.

”PÄÄTTÄÄ TÄMÄN TYÖN KIINAN KIINTEISEN AJAN jälkeen
Kocamaz totesi tekevänsä hyvin perusteellisia tutkimuksia rautatiejärjestelmästä ja lähettäneensä valtuuskunnan ja asiantuntijoista koostuvan valtuuskunnan Japaniin monorail-tutkimusta varten ja että he vaihtoivat ideoita kansalaisjärjestöjen edustajien kanssa yksityiskohtaisella tavalla levittämään kaupunkia ajatukseen osallistumisesta työhön ja vastuun ottamiseen. . Kocamaz sanoi: ”Mennään Kiinaan huomenna illalla (21 marraskuu). Puhutaan kaupunkiin rakennetusta 420-kilometrin monorailta, tarkastelemme sitä ja tarkastelemme sen toimintaa. Kuuntelimme saksalaisia, japanilaisia, korealaisia ​​ja tutkimme niiden tekemät järjestelmät. On vain yksi Kanada, jota emme ole menneet. Mutta tämän matkan jälkeen Kiinaan tehdään päätös, joka järjestelmä on meille houkuttelevampi, sekä taloudellisesti että teknologiasta ei saa meidät vaikeuksiin, päätimme aloittaa projektin prosessin päättämällä tällaisesta järjestelmästä, hän sanoi.

”YRITYKSET TULEVAT KREDITIN, TÄMÄ TYÖTÄ”
Huomata, että se ei hyvittää mahdollisuus löytää varten monorail pankkien Turkissa ei ole hänen miehensä, niin yritykset, jotka pyrkivät tämän liiketoiminnan luottoa oman morsiamen Kocamaz selitti, sanoi: "Tämä työ tavoitella ja meille tulevat yritykset ovat hyvin erilaisia ​​paikkoja, monet tulivat erilaiset instituutiot . Saksan 2-3-yhtiö saapui ja ilmaisi halunsa työskennellä. Samoin on yrityksiä Kiinasta ja Japanista. Arvioimme niitä. Tässä on se, mitä sanoimme kaikille; "Jos emme löydä sisäistä lainaa, joka ei välttämättä ole minkään pankin mahdollisuus antaa tämä luku, jos tulet meille ulkoisen lainan kanssa, mutta luotolla, olemme päättäneet tehdä tämän." Toisin sanoen yritysten pitäisi tulla luottoon ja tehdä tämä työ. ”