TCDD vie Adapazarı-junan metrolla: Adapazarı-junan viemiseen maan alle on tapahtunut merkittävää kehitystä.
TCDD: n pääjohtaja Omer Yildiz ja infrastruktuuri-investointien päällikkö Fatih Turan projektista ja jopa presidentti Toçoğlun tutkimuksista sanoi, että valmistelut ovat meneillään. Turan, hanke käynnistetään lyhyessä ajassa tehdyissä tutkimuksissa, jossa todetaan, että "Hyvä pääministeri, koska he antoivat hyvät uutiset kaupungin keskustaan mahdollisimman pian, saamme maanalaisen rautatien", hän sanoi.
Sakarya Metropolitan pormestari Zeki Toçoğlu, TCDD: n pääjohtaja Omer Yildiz ja liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön pääosasto Fatih Turanin kanssa esittivät huomautuksia Adapazarin rautatieasemalta. SASKI: n pääjohtaja Rustem Keles ja pääkaupunkiseudun apulaispääsihteeri Ayhan Kardan olivat myös läsnä vierailun aikana kaupunkiin, uusimmat valmistelut Adapazarin juna-maan alle arvioitiin. Haastattelujen päätteeksi ilmoitettiin, että hankkeen maapallotutkimukset aloitetaan pian.
"Hyvä kaupungille"
Kaupunginjohtaja Toçoğlu, joka teki arvioinnin jälkeen arviointeja, sanoi: ”Kesäkuun yleisissä vaaleissa 7, pääministeri antoi hyvän uutisen, että junayhteys olisi maanalainen. Tässä yhteydessä jatketaan yhteistyössä TCCD: n ja pääkaupunkiseudun pääosaston kanssa aloitettuja tutkimuksia. Toivottavasti juna on maanalainen. Toimintamme puitteissa teimme TCCD: n pääjohtajan Ömer Yıldızin ja liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön, infrastruktuuriin liittyvien investointien päällikkö Fatih Turanin tarkastukset Adapazarın asemalla, tasoristeyksillä ja linjalla. Toivottavasti hanke alkaa lyhyessä ajassa. Voi kaupunki olla parempi ..
Käynnissä oleva prosessi
TCDD: n pääjohtaja Ömer Yıldız sanoi, että projektitutkimukset jatkuvat, jotta Adapazarı-juna olisi maanalainen. Kuten tiedetään, liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön infrastruktuurin pääosasto panostaa kaupunkijunajärjestelmiin liittyviin hankkeisiin. Ministeriömme valmistelut aiemmin ilmoitetulle hankkeelle ovat käynnissä. Tänään olemme tehneet tutkimuksia Adapazarın rautatieasemalta ja linjalta. Siirrimme projektityöt liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön infrastruktuurin pääosastolle. Prosessi jatkuu. Olisiko se hyödyllistä Sakaryalle ”.
Tasoristeykset maanalainen
Infrastruktuuri-investointien päällikkö Fatih Turan selitti projektin loppupisteen, sanoi: Projektimme jatkamme projektiamme, jonka mukaan rautatielinja on Adapazarın aseman lähellä maanpäällisen pääministeri ja liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön ohjeiden mukaisesti. Kaupungin rautatiejärjestelmien rakentamisesta ja rakentamisesta vastaa liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön infrastruktuurin pääosasto. Valmistelumme ovat täydessä vauhdissa. Jatkamme prosessia toteuttamalla alustavia hankkeita koskevat yksityiskohtaiset toteutustutkimukset. ”
Ground Survey
Turan sanoi, gibi Otamme rautatielinjan kaupungin keskustaan heti, kun pääministeri antaa hyviä uutisia. Sekoitus, laitteet, toimisto ja 1. jossa tasoristeys, meidän rautatielinjamme on maanalainen. Kentpark-asema rakennetaan myös maan alle. Myös yhteys auton autotalliin. Lyhyessä ajassa aloitamme kenttätutkimukset linjalla. Projektiryhmämme aloitti työn toteuttamisen. Infrastruktuuri-investointien pääosastona otamme aseman ja junan maahan mahdollisimman pian ”.
Miksi TCDD tuhlaa rahaa? Siinä on myös vain 2: n käynnissä oleva 40dk-palvelu, joka suorittaa palvelun. Miksi tukipalvelut ovat kalliimpia sen sijaan, että linja toimisi.