Kallein raitiovaunuprojekti saatettiin edustajakokouksen tietoon: Antalya Expon alue yhdistää lentokentän 18 kilometrin pituiseen keskustaan. Turkin kallein rautatieprojekti siirrettiin edustajakokoukseen. Lisäksi tehtiin ehdotus Pohjoisen kehätien tarjouskilpailun peruuttamiseksi, jonka AK-puolue tarjosi hyvänä uutena matkailukaupungissa.
CHP Antalyan sijainen Dr. Niyazi Nefi Kara kysyi liikenne-, meri- ja viestintäministeriltä Feridun Bilginiltä kahdesta Zaman-lehden äskettäin esittämästä kysymyksestä. Kara pyysi ehdotuksessaan Pohjoisen kehätien tarjouskilpailun peruuttamista, raitiovaunuprojektin kustannukset olisivat korkeammat kuin muiden maakuntien ja sen viivästyminen.
Antalyassa sijaitsevan EXPO 2016 -kaupungin keskustaan yhdistävän lentokentän yhdistävä 18-kilometripituinen raitiovaunuprojekti saapuu päätökseen päivän sisällä syyskuussa 2015 tehtyjen tarjouseritelmien mukaisesti. Messuille on jätetty noin 450 päivää. Tässä tapauksessa hanke, jonka tarkoituksena on helpottaa kuljetusta messukaudella, ei näytä saavuttavan oikeudenmukaista ajanjaksoa. CHP Antalyan varajäsen Kara, hankkeen viivästymisen syystä ja siitä, miksi kustannukset ovat korkeammat kuin muissa maakunnissa, kysyivät liikenne-, meri- ja viestintäministeriltä.
Kara, 2012-2015, joka kiinnittää huomiota rakennusinsinöörien jaoston Antalyan sivukonttorin äskettäin ilmoittamiin lukuihin, tutki, että Samsun-, İzmir-, Eskişehir-, Kayseri- ja Bursa-hankkeiden kilometrikustannukset olivat välillä 4.1 miljoonaa TL ja 13.1 miljoonaa TL. , 18 kilometrin mittainen Antalyan rautatiejärjestelmähanke, kilometrien hinta 14 miljoonaa 416 tuhat TL ja kokonaiskustannukset 259 miljoonaa 498 tuhat 200 TL sanoi. Huono maa ja viaduktit saattavat olla kustannuksia lisääviä tekijöitä, mutta verrattuna muihin Antalyan maakuntiin on tasainen maa, mikä osoittaa, että CHP: n varajäsen kysyi todellista syytä kustannusten nousuun.
Ehdotuksessaan hän mainitsi myös, että Northern Ring Road -tarjous peruttiin uudelleen. Niyazi Nefi Kara pyysi ministeriä vastaamaan syyyn siihen, miksi tuomioistuin peruutti tarjouksen kolmannen kerran. Kara totesi, että on selvää, että kehätiehankkeen, jonka odotetaan kestävän 900 päivää, ei päästä messuille, sanoi: ”Suurten väitteiden kanssa esittänyt hallitus yritti tehdä palkkion käyttämällä nimeä EXPO. Saavutettuun kohtaan mennessä kaikki messujen järjestämistä varten suunnitellut hankkeet on kuitenkin keskeytetty. ” sanoi. Kysyessään, millaisiin varotoimenpiteisiin tässä asiassa ryhdytään, Kara totesi pohtineensa, oliko osoitteeseen toimitetut tarjoukset vaikuttaneet näihin peruutuksiin, koska tarjouseritelmiä ei voitu laatia asianmukaisesti.
Tammikuussa 2015 valtiovarainministeri Mehmet Simsek muistutti lausuntoa. Niyazi Nefi Kara totesi, että AK-puoluehallitusten aikana ministeri itse sanoi, että julkisia hankintoja koskevaa lakia 32 muutettiin kerran ja että he ovat muuttaneet tarjouslakia melkein jokaisessa tekemässään hankkeessa. Henkilökohtaisia eritelmiä ei voida toimittaa maalle yksilöille annettujen lakien mukaisesti, hän totesi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi