Tarkista suurin haaksirikko

Suurimman upotetun museon hyväksyntä: Hyväksyttiin museo, joka on tarkoitus rakentaa Istanbuliin näyttämään lähes 36 tuhatta esineistöä 45 upotetulla veneellä, jotka löydettiin Marmarayn kaivausten aikana.

Lopullinen hyväksyntä on museolle, joka rakennetaan näyttämään Yenikapı-hylkyjä, jotka sisältävät Istanbulin historian tärkeimmät havainnot. Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuusto hyväksyi Marmarayn kaivauksissa löydettyjen uponnut ja historiallisten esineiden arkeoparkki- ja kulttuurialueeksi rakennettavan alueen hankkeen. Kaivausten aikana paljastettiin Theodosiuksen satama, varhaisen Bysantin aikakauden vanhin satama, ja 36 upotetusta veneestä löydettiin lähes 45 tuhatta esineistöä. Ensimmäisten 8 vuotta sitten asuneiden Istanbulin haudat ja jalanjäljet ​​kerätään maailman suurimpaan upotettuun museoon. Historialliselle kaivausalueelle rakennettavaan museoon on asennettu 500 alusta ja 36 tuhatta esinettä. Alusten esittelyä varten luodaan erityinen 5 metrin korin alue. Aluksen näyttelyalueen ulkopuolella on viisi arkeoparkkialueita. Kaivauksia tehdään myös Theodosiuksen sataman ympärillä olevaan kaupunkiin, joka paljastettiin kaivauksissa, ja tämä tulee olemaan 20 tuhannen neliömetrin arkeoparkkialue. Vuonna 500 avatussa arkkitehtikilpailussa voittaja oli Eisenmann Architectsin ja Aytaç Mimarlıkin projekti.

OLE SUURIN SYYSIT BASANTTI
Yenikapın arkeologisten kaivausten aikana 19-luvulta peräisin olevien pienten työpajojen arkkitehtoniset jäännökset ja kadun rakenne löytyivät myöhään ottomaanien aikakauden kulttuuritäytteestä. Vaikka työpajat ja arkkitehtoniset jäännökset päätettiin säilyttää, kadun rakenne poistettiin ja otettiin suojaan arvioitavaksi arkeoparkiprojektissa. Kaivausten aikana paljastettiin Theodosiuksen satama, joka oli varhaisen Bysantin satama, ja 5-11-luvuilta peräisin olevat veneiden jäännökset. Nämä museossa esiteltävät veneet ovat maailman suurin antiikkiveneiden kokoelma. Maan sataman arkkitehtuurin jäänteet, kuten paljastuneet meriseinät, suurista kivilohkoista rakennettu telakka ja osa aallonmurtajaa, sisällytetään myös arkeopark-projektiin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*