Tunnelirakentaminen on valmistumassa Bakun Tbilisi Kars -hankkeessa

baku tiflis muutti asuntovaunun rautateiden rahtiautoihin
baku tiflis muutti asuntovaunun rautateiden rahtiautoihin

Kokki, tunnelirakentaminen on valmistumassa Bakun, Tbilisi-Karsin projektissa: tulli- ja kauppaministeri Cenap Aşcı oli vieraana AA: n toimitustilassa, ministeri Aşcı vieraili AA: n toimituksessa. "Esenderen rajaportin kunnostusprosessi on valmistumassa, jouduimme sulkemaan tämän portin hetkeksi turvallisuussyistä, mutta aloitimme matkustajien ylityksen eilen" - "Tunnelirakentaminen on valmistumassa Bakun-Tbilisi-Kars-projektissa, ja tapaamisemme liikenneministerin kanssa jatkuvat. Tulli- ja kauppaministeri Cenap Aşcı sanoi: "Meidän oli suljettava tämä portti hetkeksi turvallisuussyistä, mutta aloitimme matkustajien ylitysoperaatiot eilen", kertoi tulli- ja kauppaministeri Cenap Aşcı. Aşcı oli viraston (AA) toimituksen vieraana vastauksena esityslistan kysymyksiin.

Terrorismi ja Aşcı kysymyksessä suljettujen rajanylitysten lopullisesta asemasta turvallisuussyistä, 20 että tullivirkailijat siepattiin, muistuttaen, että he palaavat Turkkiin 8. syyskuuta, 3 rajaportti on suljettu Hän totesi, että junalla saapuvien ja lähtevien tavaroiden palvelut eivät keskeytyneet, mutta ne pysäyttivät matkustajien maahantulon ja poistumisen hetkeksi turvallisuussyistä ja että he alkoivat tarjota tullipalveluja uudelleen maanantaista lähtien. ”Ihmiset elävät rauhassa ja mukavuudessa kahden vuoden kuluessa. He näkivät sen ”, Asci sanoi ja kuulivat, että iranilaiset turistit olivat aiemmin tiheästi asuttuja Vanissa ja että he kuulivat asiakkaiden menetyksen hotellissa, kun ovet suljettiin. Muistuttaen, että he avasivat uuden Çıldır-Aktaşin tulliportin Ardahanin ja Georgian välille, Aşcı kertoi uusineensa Dilucun rajaportin, joka aukesi Iğdıristä Nakhichevaniin Iğdıristä, jossa 13 poliisia marttyyri meni suorittamaan passi pommi-iskun seurauksena. - "Aloitimme eilen matkustajien ylitysmenettelyt Esenderessä. Aşcı totesi, että Esenderen rajaportti Hakkarin Yüksekovan kaupunginosassa on rajaportti, jossa on sekä matkustajien että kuorma-autojen sisään- ja uloskäyntejä, mutta portin kunnostaminen on parhaillaan käynnissä rakentamisen, käytön ja siirtämisen mallilla.

Todeten, että kokki, Kapıköy, Çıldır-Aktaş, Dilucu ja Esendere rajaportit ovat paikkoja, jotka on tehty saman sopimuksen nojalla, Esendereen rajaportin kunnostusprosessi on valmistumassa, heidän oli suljettava tämä portti hetkeksi turvallisuussyistä, mutta eilen he aloittivat siellä matkustajien ylitysmenettelyt, Hän totesi, että kuorma-autojen ylityksissä olisi jonkin verran häiriöitä tämän kunnostuksen takia. Vaikka sieppausta ei tapahtuisi Esenderessä, näin olisi, koska kunnostamisprosessi jatkuu: "Tämä kehitys ei johdu pelkästään terrorismista, vaan rakentamisen takia. Toivon, että se on ohi kuukauden kuluttua ”, hän sanoi. Aşcı ilmaisi, että Hakkari Çukurcalta Irakiin avautuvalla rajaportilla ei ole kaupallisia kuorma-autojen sisään- ja uloskäyntejä. Aşcı totesi, että tämä paikka valvoo vain kansalaisten saapumista ja lähtöä ja että ensimmäinen sieppaus oli täällä.

Kokki sanoi, että he avasivat tämän oven nopeasti valmiilla rakennuksilla kansalaisten toiveiden mukaan, ja sanoi, että he sulkivat tämän oven eivätkä pitäneet tarkoituksenmukaisena, että valtio palvelisi väliaikaisilla, esivalmistetuilla rakennuksilla. Aşcı totesi halunneensa rakentaa sinne pysyvän, turvallisen ja kunnollisen rakennuksen, mutta ilmoitti myös uusivansa tämän oven ja avaavan sen myöhemmin. "12 miljardin dollarin vienti Irakin kanssa näyttää vaikealta tänä vuonna." Aşcı sanoi, että kauppaan vaikutti osittain terrori-iskujen vuoksi. Hän sanoi, että Haburin rajanylityspaikka Şırnakin ja Irakin välillä on portti, jonne saapuu 2 2 kuorma-autoa ja 6 12 rekkaa normaalina päivänä, keskimäärin 12 autoa päivässä. Aşcı huomautti, että Irakin ostovoima on vähentynyt öljyn hinnan laskun vuoksi, "Viime vuonna vietimme XNUMX miljardia dollaria Irakiin tämän portin kautta. Nykyiset luvut osoittavat, että tänä vuonna on vaikea saada XNUMX miljardia dollaria. Jotain, mikä johtuu tulojen menetyksestä edunsaajamaalle, jolla ei ole juurikaan vaikutusta toimiin. "Jos on tuloja, on kauppaa, jos ei ole tuloja, ei ole kauppaa", hän sanoi.

Asci, vuodesta 2012 lähtien ne sallivat hyötyajoneuvojen saapumisen Syyriasta, Turkki ilmoitti kansalaisilleen, etteivät he päästä heitä pois Syyrian viennistä siirtämällä ajoneuvoja ajoneuvoihin, jotka suoritettiin tullihallinnon alueella, 200-250 tırlık ilmoitti päivittäisen viennin tapahtuvan. Aşcı korosti, että ne lisäävät tulliportteja, sanoi: "Meillä on myös uusia porttihankkeita". Aşcı totesi, että uudistaen 10 tulliporttia rakennus-toimintamallimallilla, Kapıkule avautuu Bulgariaan, Hamzabeyli, İpsala avautuu Kreikalle ja Sarp avautuu Georgialle. Aşcı totesi, että Sarpin rajaportin kautta voidaan ajoittain tehdä 30 tuhatta sisäänpääsyä ja 30 tuhatta uloskäyntiä, Aşcı totesi, että liikennettä on paljon enemmän kuin heidän laskelmansa ja että laajennus- ja modernisointityöt tehdään. Ministeri Aşcı huomautti, että Baku-Tbilisi-Kars-hankkeen yhteydessä, johon sisältyy myös Çıldır-Aktaşin tulliportti, Peking liitetään Lontooseen ja sanoi: "Koska tunnelinrakentaminen on valmistumassa Bakun-Tbilisi-Kars-projektissa, neuvottelut liikenneministerin kanssa jatkuvat. Hän sanoi: "Avaamme sen ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, ei toisella neljänneksellä."

"Aiomme tehdä viisi tapahtumaa yhdessä paikassa yhden luukun hankkeella." Hän huomautti, että tullitoimipaikkoja on edelleen noin 5 ja tärkeimmät tullimenettelyt suoritetaan täällä: "Teemme yhden niistä Çatalcan toimipisteessä, Halkalı Siirtämme tulliviraston sinne. Tarjoten tietoa "yhden luukun" hankkeesta Aşcı sanoi, että kuorma-autot pysähtyvät vähintään kuudessa pisteessä rajaportilla ja että nopeus on tärkeää nykymaailmassa. Aşcı ilmoitti aikovansa tehdä viisi liiketointa yhdessä vaiheessa "yhden luukun" hankkeella ja että poliisi jatkaa passitapahtumia. Tässä tapauksessa virkailijan suorittamat tarkastukset ilmaisivat, että Asci saapui Turkkiin, sähköinen järjestelmä myöhemmin, järjestelmän vioittama viivakoodi, projektin polttoaineen ja ajan säästöt maan äänen alkaessa Agilityn lentäjänä nimellä anlattı.ilk antaisi vakavaa panosta Asci, Hän totesi, että he seuraavat tuloksia, he kokeilevat sitä Sarp-rajaportilla, ja jos se pannaan onnistuneesti täytäntöön täällä, he levittävät sen muille portille.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*