13 miljardin euron tuki kaupunkien rautatiekuljetuksiin

13 miljardin euron tuki kaupunkien rautatiekuljetuksille: Tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Fikri Işık totesi aikovansa ostaa vuoteen 2023 mennessä 6 raitiovaunu- tai metroajoneuvoyhdistelmää kaupunkiliikenteen julkisen liikenteen tavoitteidensa mukaisesti sanoen: "Yksi ajoneuvo maksaa noin 500 miljoonaa euroa. Jos lasketaan, lasketaan kaupunkien rautatiekuljetusajoneuvojen investointien kokonaismäärä vuoteen 2 mennessä noin 2023 miljardia euroa.

Ministeri Işık arvioi lausunnossaan kansallisen rautatieajoneuvojärjestelmien kehittämishankkeen (MİLRT).

Rautatieliikenteen kaupungin veto- ja hallintajärjestelmien syntyperäinen kehitys, suuret etäisyydet Turkin katettiriin korostaisivat tässä yhteydessä Turkin Turkin tiede- ja teknologianeuvoston (TUBITAK) Marmaran tutkimuskeskuksen (MAM) viime vuoden talousarvion sisäisiä resursseja, 1,7 miljoonaa puntaa Hän sanoi, että kansallisten rautatieajoneuvojärjestelmien kehityshanke on aloitettu.

Sen on tarkoitus valmistua marraskuussa 2016
Işık sanoi: "Pyrimme saattamaan kansallisen rautatieajoneuvojärjestelmän kehityshankkeen loppuun marraskuussa 2016 aluksella tehtävillä kenttätesteillä, että he pyrkivät kehittämään vetovoiman moottorin, luistonvalvontayksikön, junanhallinta- ja hallintajärjestelmän käytettäväksi kaupunkien raitiovaunu- ja metroajoneuvoissa. . Bursaray Duewag -metroajoneuvo ja vetojärjestelmä, jotka on kehitetty projektin puitteissa Bozankaya Aiomme soveltaa raitiovaunuautoon ”, hän sanoi.

"Jatka vetojärjestelmän prototyyppituotantoa"
Işık mainitsi myös, että ne pyrkivät suorittamaan ajoneuvojen sovellus- ja kenttäkokeet 2016in keskellä laboratoriokokeiden jälkeen.

Işık totesi, että vuoteen 2023 mennessä on tarkoitus ostaa 6 raitiovaunu- tai metrotyyppistä ajoneuvoa vuoteen 500 mennessä kaupunkijunien julkisen liikenteen tavoitteiden mukaisesti. "Jos ajoneuvon kustannukseksi arvioidaan noin 2 miljoonaa euroa, kaupunkien rautatiekuljetusajoneuvoihin tehdään vuoteen 2023 mennessä investointien kokonaismäärä noin. Laskemme sen olevan 13 miljardia euroa ”.

Kevyt, näiden ajoneuvojen kustannukset, kun tarkastellaan vetojärjestelmän nopeutta ja junan ohjausjärjestelmiä ajoneuvossa, on noin 50: n suhteen.