Kolmannen sillan projektin kahdelle puolelle on jäljellä 648 metriä

648 metriä jäljellä kahden puolen liittymiseen kolmannen sillan hankkeeseen: Suuret ryhmät ovat arvostelleet 2013. siltaa, joka aloitettiin vuonna 3, koska se aiheutti metsämurhaa Istanbulin pohjoispuolella ja aiheuttaa enemmän, ja Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeen sillan tornien tärkein kantaja. aloitti kaapelin asennuksen. Yavuz Sultan Selim -sillalla, jossa kannen asettaminen jatkuu, valtatien ja junan risteyksessä on 3 metriä.

”Yavuz Sultan Selim ecekin nimi on 3'th. Viime kuukausina tornien väliin vedettiin ensin ohjauskaapeli, jonka jälkeen kaksi kaulusta yhdistettiin jälleen kissan kävelemisen (Cat Walk) loppuun. Pääkaapeliasennus on edelleen käynnissä. Pääkantajakaapeli koostuu ohuista teräskaapeleista, jotka on asetettava kummallekin puolelle 122. Tähän mennessä tehdyissä töissä 48-ohutkaapelin asennus on valmis.

Teräskannat ajoneuvojen ja junien kuljettamiseen

Toisaalta teräskannen 29, jossa ajoneuvot ja junat kulkevat, tuotiin meritse ja korvattiin. 14 on asennettu Euroopan puolelle ja 13 Aasian puolelle, ja myös 2-siirtymäkansi valmistui. Kummankin puolen liittämiseksi 27-kansi tuodaan merelle Tuzla- ja Altınova-tiloista, joissa ne on valmistettu ja kytketty pääkaapeleihin. Tällä hetkellä 648-mittari pysyy molempien puolien risteyksessä valtatien ja junien välissä. Toisaalta 176 on asennettu kaltevasta jousikaapelista 102 sillan kansien kuljettamiseen.

Samaan aikaan Pohjois-Marmaran (mukaan lukien 3 Bosphorus Bridge) puitteissa moottoriteiden hanke, 102-kulkutiet, 6-aliradat ja 1-ylikulkut. 31-viadukissa, 20-alilinjassa, 29-ylävirrassa ja 35-kierrossa on käynnissä töitä. Hankkeen puitteissa rakennetuissa Riva- ja Çamlık-tunneleissa porausprosessi on saatu päätökseen ja infrastruktuurityöt jatkuvat.

Euroopan puolella sijaitsevan Garipçen kylän tornin korkeus on 322 ja tornin korkeus Anatolian puolella Poyrazin kylässä on 318-metriä. Hankkeen päätyttyä Atatürkin lentoasema, Sabiha Gökçenin lentokenttä ja uusi 3 rakennetaan Marmarayn ja Istanbulin metroasemaan integroitavan rautatiejärjestelmän avulla. Lentokenttä on myös yhteydessä. Pohjois-Marmaran moottoritie ja 3. Bosphorus Bridge, iyle Rakenna, käyttää, siirtää ret-mallia.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*