BTK: n rautatielinja tuo Kars Peopleille: Vaikka Baku-Tbilisi-Karsin rautatielinjalla ei ole työtä, joka otetaan käyttöön 2015in toisella puoliskolla, suuri määrä rakennuskoneita odottaa turhaan BTK: n rakennustyömaalla Arpaçayn alueella.
BTK: n rautatielinja, jossa rakentaminen pysähtyy, Karslin käsityöläiset lopulta ilmaisivat. Kauppias, joka äskettäin totesi, että BTK: n työn keskeyttäminen terroristitapahtumien kanssa on väärin, ”Tämä oli askel varjon kehittämiseksi. Se oli kaupunkillemme erittäin tärkeä hanke. Tämän hankkeen toteuttamiseksi meidän on pyrittävä kaikin tavoin, kun tämän alueen ihmiset ja tämän alueen ihmiset ”.
Toinen käsityöläinen, joka selitti, ettei alueella ole terroria ja että olisi väärin sovittaa yhteen Kars-Baku-Tbilisi-rautatieyhteys terroriin, sanoi: Tässä maassa olet tämän kaupungin loistava tähti. Me välitämme hänestä. Se on hanke, jota arvostamme tällä maantieteellisellä alueella asuvilla ihmisillä. Laitamme päät, kädet kiven alle niin, että se otetaan käyttöön mahdollisimman pian. Kyse ei ole terrorismista. Se on alue, joka on vapaa terrorista. Kars-Arpaçay-Çıldırin rivillä ei ole sellaista asiaa. Kaakkois-kaakkoisosassa ei ole sellaista asiaa. Se on virhe sovittaa se yhteen hänen kanssaan. Luultavasti paljon poliitikkoja näinä päivinä. Jos en ole väärässä, koalitio, hallitukset, vaalit ovat hyvin väsyneitä. He saavat vähän hullua siellä. Alueellisten kansanedustajien tulisi keskittyä tähän kysymykseen. "
Turkki, Azerbaidžan ja Georgia rautateiden infrastruktuuria Baku-Tbilisi-Kars Kehärata yhdistää työ on käynnissä noin vuoden lopussa vuoden 2015 pitäisi olla toiminnassa lisäykset liiketoiminnan rautatieyhtiö, joka antoi tuomioistuin toisiaan ja oppinut, että työtä, koska tuomioistuimen jatkui yhtiöiden välillä.
Satoja rakennuskohteita, jotka on vedetty rakennustyömaalle, odottavat uudelleen käyttöönottoa, koska Demir Demirden Silk Road BT BTK -rautatielinjalla ei ole työtä, sillä sen on tarkoitus kuljettaa 1 miljoonaa matkustajaa ja 6.5 miljoonaa tonnia lastia vuosittain ensimmäisessä vaiheessa.
BTK-rautatielinja, joka antaa parkkipaikan ulkonäön, houkuttelee kansalaisten huomion Arpaçay-rakennustyömaalla. Ei tiedetä, milloin työ aloitetaan uudelleen rakennustyömaalla, jossa on monia ajoneuvoja kauhasta kuorma-autoon, betonisekoittimeen, puskuriin ja jopa nouto- ja henkilöautoihin.
Ensimmäinen rautatiehitsausseremonia pidettiin kesäkuussa 27 BTK: n rautatielinjaa varten, jota Karsin kansan toivoi, liikenneministeri Binali Yildirimin kanssa, Azerbaidžanin liikenneministeri Ziya Mammadov, Georgian talous- ja kestävän kehityksen ministeri George Kvirikkashvili ja Mezra. Vaikka on epäselvää, milloin teokset alkavat jälleen BTK-rautatielinjaan, hankkeen on tarkoitus kuljettaa ensin 2013 miljoonaa matkustajaa ja 1 miljoonan rahtia. 6.5issa BTN: n tavoitteena on kuljettaa 2034 miljoonaa matkustajaa, 3 miljoonaa rahtia rautatielinjan kautta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi