Marmarayn juna-hautausmaa ja taide

Marmarayn juna-hautausmaa
Marmarayn juna-hautausmaa

Marmarayn junahautausmaa: Haydarpaşan rautatieasemalla, joka muistuttaa hylättyjä junahautausmaita, esikaupunkijunat seisovat nuorten graffitien kanssa. Graffiti koristaa käyttämättömiä esikaupunkijunia Haydarpaşan rautatieasemalla. Esikaupunkijunat, jotka eivät voineet aloittaa matkaa Marmaray-projektin epäonnistumisen takia, lähtivät Haydarpaşan rautatieasemalle. Tässä aktivoitumista odottavista junista tuli graffititaiteilijoiden työalue. Vaunuihin piirrettiin mielenkiintoisia haamuja. Yhdistyneiden liikennetyöntekijöiden liiton nro 1 johtaja Mithat Ercan antoi käyttämättömien vaunujen osalta seuraavat tiedot: ”Tämä tilanne syntyi Marmaray-projektin yhteydessä. Junat eivät ole käynnissä ja odottavat joutokäyntiä. Jotkut heistä saivat arvokkaita paloja ja loput jätettiin romuksi. Marmaray ei ole valmis projekti. Se kulkee vain 13 kilometriä. Pendik - Haydarpaşa ja Kazlıçeşme- Halkalı Ekspeditit pääsevät eroon tästä tyhjästä tilasta. Ongelman ratkaisu riippuu Marmarayn toisen osan avaamisesta. Haydarpasan juna-asema oli kuin hautausmaa. Lapset tulevat esiin yöllä ja piirtävät graffitit ja juoksevat. Graffiti kaikissa junissa.

Sanottiin 2 vuotta ...

Lähiliikenteen junaliikennepalvelut, jotka ovat erittäin tärkeitä Istanbulin julkisilla kulkuneuvoilla, eivät ole vielä alkaneet. Expedition, 19 pysähtyi kesäkuussa 2013, liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Binali Yildirim sanoi tuolloin antamassaan lausunnossa, uusi rivi avataan 2-vuosi myöhemmin. Yildirimin lausunto koko 2-vuoden jälkeen junan alkamisen jälkeen.

Haydarpaşan rautatieasemalla jäljellä olevan vaurauden arvoiset junat jäivät pilkkoutumaan, koska uusia ei vaihdettu.

Käytetään Anatoliassa

Mithat Ercan, 1in johtaja, United Transport Workers Union, sanoi: ”Haydarpaşan rautatieasemalla sijaitsevia lähijunia kutsutaan 14 tuhanneksi. Nämä eivät sovi uusiin linjoihin, jotka asennetaan Istanbuliin. Nämä junat olisi pitänyt poistaa ennen vanhaa linjaa. Niitä voitaisiin käyttää Anatoliassa. Junat ovat rappeutumassa. Ei vain, että 12-juna, joka koostuu Marmaraylle ostetuista 10-vaunuista ja kukin kustannuksista 38 miljoonaa euroa, on heikkenyt Haydarpaşan rautatieasemassa vuosia.

Interaktiivinen Istanbulin metroasema

miten 1

  1. Voidaanko mädäntämään jätettyjä vaunuja käyttää missään maassa? Jos ne ovat vanhoja, ne jätetään tai pidetään vaunuissa. Jos niitä ei käytetä, ne vuokrataan tai myydään niille, jotka haluavat toimia kuten teehuone tai kahvila. Kuitenkin viranomaisten on katsottava omaa omaisuuttaan, heidän tulisi myös tarkastella niitä. Joka tapauksessa itsetietoiset pelleet ovat kirjoittaneet niihin kuvia ja kirjoituksia. Kukaan ei puutu siihen, kun he likaantuvat.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*