Ağbaba pyysi Malatyalle logistiikkakeskusta: CHP: n varapuheenjohtaja ja Malatyan varapuheenjohtaja Veli Ağbaba kiinnittivät huomiota Malatyan mahdollisuuksiin.
CHP varapuheenjohtaja ja varajäsen Malatya Veli Ağbaba, Malatya aprikoosi vie keskimäärin 350 miljoonaa dollaria vuodessa, tekstiili-ja muilla aloilla on tapahtunut merkittävää kehitystä, kansallisen ja kansainvälisen kaupan kannalta lisääntynyt tarve perustaa logistiikkakeskus Malatya sanoi. Ağbaba totesi, että Malatyalla on tärkeä asema maa-, lento- ja rautatiekuljetuspisteissä. Itä- ja länsipisteen risteyksessä oleva Olan Malatya antaa merkittävän panoksen kansantalouden toimintaan, ja alueelle perustetaan logistiikkakeskus. Malatya, jolla on merkittävä potentiaali sekä aprikoosien että tekstiilien alalla, tarvitsee uusia laajennuksia kaupallisen infrastruktuurinsa kehittämiseksi ”. Ağbaba, Malatyan maantieteellinen sijainti ja sosiaalis-taloudellinen rakenne, 1. ja 2. Hänen mukaansa järjestäytyneen teollisuuden kannalta sen asema viennissä ajatellaan provosoivan. Ağbaba, tulli- ja kauppaministeri Nurettin Canikli, jolle eduskunta on vastannut, esitti kysymysehdotuksen.
CHP: n varapuheenjohtajan Ağbaban esittämät kysymykset ministeri Caniklille ovat seuraavat; Vuosina, jolloin Malatyassa ei ole pakkasta ja rakeista johtuvaa katastrofia, aprikoosien vienti tapahtuu keskimäärin 300-350 miljoonaa dollaria. Suoran viennin luvut Malatyasta ovat kuitenkin erittäin alhaiset. Aikooko ministerisi tehdä tutkimuksen aprikoosien vientikapasiteetin lisäämisestä Malatyassa? Malatyan maantieteellinen sijainti ja sosioekonominen rakenne, 1. ja 2. Ottaen huomioon kuinka järjestäytynyt teollisuus arvioi oman ministeriön paikka viennin Turkissa? Malatya, joilla on merkittävä potentiaali maakunnissa Itä- ja Kaakkois-Anatolia, Turkin vienti tapahtuu keskirivin sijoitusta ei ole ristiriitaista? Jotta voidaan tulla mallikaupungiksi kasvavan kansallisen ja kansainvälisen kaupan kannalta, on välttämätöntä olla logistiikkakeskus. jossa se sijaitsee logistiikkakeskukset eri kaupunkeihin Turkissa tässä yhteydessä? Onko kuorma-autojen ja konttien pysäköintialueen jakamisessa ja logistiikkakeskuksen perustamisessa tehty työtä, jossa sijaitsevat varastot, kaupat, myyntiosastot ja varastot? Onko aiheesta aihetta?
Ole ensimmäinen, joka kommentoi