Vuoden 2023 projekti lentää Turkkiin: Euraasian tunnelin, Akkuyyn ydinvoimalan, Istanbulin kanavan, Istanbulin suurnopeusjuna- ja finanssikeskushankkeen yhteydessä kehitetty visio 2023 tekee Turkista roolimallin.
Aikana 13 vuotta luottamuksen ja vakauden talouspolitiikka kriisin, sosiaalisia ja rakenneuudistuksia, kaupan ja tuotannon määrä, jättiläinen harppauksia puolustusteollisuuden, onnistunut prosessi ulkopolitiikan näkymiä kehitysmaiden toimijat Turkin tasavallan 100. Akkuyun ydinvoimalaitos, Kanal Istanbul, YHT ja Istanbul Financial Center -hankkeet, jotka on suunniteltu vuoden 2010 visioon, vahvistavat rohkeita askeleitaan kohti globaalia toimijaa ja tulevat roolimalliin maailmassa.
KOHTI EURASIAN LOPPUA
Jännitys on huipussa Euraasian tunnelin kohdalla, joka yhdistää Aasian ja Euroopan mantereen merenpohjan alla valtatien kanssa satavuotisen Marmaray-projektin jälkeen. Euraasia-tunnelissa, joka vähentää Göztepen ja Kazlıçeşmen välistä etäisyyttä 100 minuutista 15 minuuttiin, jäljellä on 3 metriä kaivaustöitä, joista 340 440 on 3 metriä. 340 prosenttia Bosphorus Highway Tube Crossing Projektin 90 2017: sta 2016 metrin tunnelista on saatu päätökseen. Liikenneministeriö aikoo saada hankkeen päätökseen vuoden 3 puolivälissä, mutta aloituspäivämäärä peruutettiin. Tunnelin odotetaan avautuvan elokuusta joulukuuhun XNUMX. Toisaalta, kun kolmas silta ja Euraasia-tunneli otetaan käyttöön Marmarayn jälkeen, Istanbulin liikenteessä tapahtuu näkyvä helpotus.
15 NEW LINE PROJECT
Tunneli, joka yhdistää Euraasian mantereen moottoritiet Turkin kanssa, läpimurto neulojen kaikissa koteissa rautateitse. Kaupungit, kuten ANKARA, Konya, Istanbul, yhdistetään toisiinsa suurnopeusjuna (YHT) -linjoilla ja yhdistetään toisiinsa kaupungeissa, kuten Antalya, Izmir, Sivas ja Kayseri. Tässä yhteydessä TCDD: n tarjous- ja hanketutkimukset ovat käynnissä. 2–3 vuoden kuluessa YHT-linjojen odotetaan toimivan 15 kaupungissa. Lisäksi kotimaiset sijoittajat tukevat teknologista tuotantoa, Turkki aikoo käyttää kotimaisia suurnopeusjunia vuonna 2018.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi