Islannin julkisen liikenteen paperilippujakso: Sähköisen järjestelmän ongelmat jatkuvat. "Paperilippujen" aikakausi on alkanut.
Kun Izmirissä toimiva sähköinen tiemaksujärjestelmä on siirretty toiselle yritykselle uudistetun tarjouskilpailun jälkeen, linja-autojen, metrojen, pikaraitiojärjestelmien ja merikuljetusten integroidussa maksujärjestelmässä esiintyvät ongelmat jatkuvat.
Vaikka ESHOT ja Kartek -yhtiöt voittivat tarjouksen, validaattorit (linja-autot, metro- ja kevytrautatieasemat ja lautat) sovitetaan uuteen järjestelmään järjestelmän muuttamiseksi, mutta tasapainotilaus voidaan tehdä vain tietyissä siirtokeskuksissa.
Kokeneiden ongelmien vuoksi julkiset liikennevälineet, jotka ovat tarjonneet "ilmaisia" palveluja 1. kesäkuuta lähtien, ovat aloittaneet "paperilipun" jakson vuosien jälkeen.
ESHOTin pääosaston päätöksellä ne, joilla ei ole nykyistä sähköistä korttiaan määriteltynä uudelle järjestelmälle asemien ja pysäkkien tietullissa ja joilla ei ole riittävää tasapainoa, alkoivat hyötyä julkisen liikenteen palvelusta "paperilipulla", jonka voi hankkia kuljettajilta metroasemilla, lauttasatamissa ja busseissa. .
Sillä välin kun käytetään "paperilippuja" kunnalle aiheutuvien lisävahinkojen estämiseksi, "oikeus matkustaa 90 minuuttia yhdellä maksulla" julkisissa liikennevälineissä Izmirissä pääkaupunkiseudun kunnanvaltuuston päätöksellä on käytännössä kadonnut.
Izmirin sähköisessä maksujärjestelmässä kuljetusmaksu, joka on 90 lira opiskelijoille, 2,25 lira opiskelijoille, 1,25 lira opettajille, yhdellä maksulla 1,60 minuutin ajan pääkaupunkiseudulla, on 2 liraa "paperilippu" -sovelluksessa ja 1 lira opiskelijoille. määritetty. Sähköisen maksujärjestelmän avulla uusi hintatarjous määriteltiin pääkaupunkiseudun ulkopuolelle suuntautuvien bussimatkojen kaksoislipuksi, jota voidaan käyttää täydellä maksulla 3,95, opiskelija 2,15 ja opettaja 2,40 TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi