İzmir lähti raitiovaunulta 50 vuotta sitten: Yksi unohtumattomista muistoista lapsuudenpäivästämme oli ripustaa konakkeista Karanteeniin ja Göztepeen meneville raitiovaunuille.
Tämä raitiovaunu-pakkomielle Karşıyakaolisi hauskempaa sisään.
Neljän hevosen raitiovaunut kahdelta kädeltä kuljettivat matkustajia Iskeleen ja Bostanlin välillä.
Se olisi hauska matka tällä kertaa.
Ei vain niille raitiovaunuihin ripustettaville lapsille, vaan myös sedille ja tädille, jotka laskevat rahat istuimille ...
Nopeus näillä raitiovaunuilla oli epätodennäköistä. Ne, joilla on kiire, suosivat busseja.
Izmirialaiset jättivät nämä raitiovaunut Ottomaanien valtakunnan viimeisistä päivistä 50-60 vuotta sitten.
Izmirin ihmiset syrjivät kiskoilla liikkuvat raitiovaunut johtimien sähköisestä järjestelystä riippuen 40-luvun lopulla ja 50-luvun alkupuolella.
Syynä on seuraava ...
Nämä ajoneuvot ovat saavuttaneet elämänsä loppuun, ovat vanhentuneita ja ovat siksi syrjään.
”Helistysäänien” hälinässä modernit sähkökäyttöiset vaunubussit korvattiin Izmir-bulevardien ja -katujen ylittävilla raitiovaunuilla.
Nämä ajoneuvot olivat raitiovaunuja nopeampia ja niillä oli suurempi ohjattavuus. Hän kuljetti enemmän matkustajia.
Haluan vain sanoa, että Izmirin kansat eivät soittaneet raitiovaunua sinä päivänä.
Raitiovaunumatkat ovat tulleet muistiksi.
Vuosi 2015…
İzmir 50-60 on uuden raitiovaunumallin reunalla vuotuisten muistojen varjossa.
Kadut louhitaan Mavişehirissä, jalkakäytävät poistetaan.
Kiskot asetetaan.
Tämä tukeva ympäristö on valmis näyttämään itsensä Persianlahden toisella puolella.
Riippumatta siitä, missä katsotte tätä CHP: n pääkaupunkikunnan uskomatonta vetovoimaa, se on avoin reaktioille…
Kukaan ei odota menestystä tässä raitiovaunuorganisaatiossa.
Ensinnäkin katu ja bulevardit, joissa tämä raitiovaunu tulevat ja kulkevat, liikenne on kasvanut vähintään sata kertaa vanhaan aikaan verrattuna.
Tiet ovat kaivettu, irrotukset puretaan.
Lisäksi tuhannet puut ovat purkamisen reunalla. Tämän operaation lopulla törmänmme pilkkaavaan Izmiriin, koska ongelmat, jotka tulevat toistensa jälkeen, Izmir Metropolitan Municipality, Kent-kortti, kuten säkin tapauksessa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi