Blokkijunat kuljettavat 20 tuhatta ajoneuvoa vuodessa: Blokkijunat kulkevat Bremen-Köseköyn ja Schwertberg-Tekirdağin sataman välillä, molemmilla kapasiteetti 204-ajoneuvoja.
autojunan alkoi siirtyä Turkin ja Saksassa ja Itävallassa. TCDD Freight Departmentin, DB Schenkerin ja Rail Cargon yhteisen toiminnan tuloksena autokuljetukset aloitettiin Saksan (Bremen) -Köseköyn ja Itävallan (Schwertberg) -Kekirdağ-sataman välillä. 204 ajoneuvot, jotka pystyvät kuljettamaan 20 lohkojunia, kuljettavat XNUMX tuhat ajoneuvoa vuodessa.
autojen kuljetus Turkin sekä Saksan ja Itävallan välillä aloitettiin. Saksasta Köseköyyn ja Itävallasta Tekirdağin satamaan kuljetetaan 204 tuhatta ajoneuvoa vuodessa 20 tuhatta ajoneuvoa, joiden kapasiteetti on 2015 ajoneuvoa. Mercedes-autot kuljetetaan Saksasta Köseköyyn ja BMW-autot Itävallasta Tekirdağin satamaan onnistuneesti kokeiltujen junien kanssa. Saksa ja Turkki lähipäivinä käynnistetään jälleen (Köseköy) Hyundain keskinäisen autoliikenteen välillä. Ranskan ja Turkin välinen konttikuljetukset käynnistettiin vuonna 4. Autonosat kuljetetaan Mega Swap -säiliöillä Noisy'sta, Ranskasta, Derince-junaan molemminpuolisena junana XNUMX päivää viikossa.
Turkki-Venäjä junalauttayhteyksiä linja
yläraja Samsunin satamassa, delfiinien ja telien vaihtolaitokset saivat päätökseen linkitien rakentamisen Turkin Samsun yhdistettynä Venäjän liikennesataman väliin perustettuun Kavkaz-juna-lauttalinjaan. Tähän mennessä on tehty 106 matkaa ja kuljetettu 119 tonnia rahtia. Lautta, lauttalaituri, liikenneluvat ja satamainvestoinnit, joita tarvitaan vastavuoroisen rautatiekuljetuksen aikaansaamiseksi Euroopan ja Aasian välillä sekä rautatie-merikuljetusyhteys tai -yhdistelmä Derince- ja Tekirdağ-satamissa, saatiin päätökseen ja Derincein ja Tekirdağin välinen junalauttaliikenne aloitettiin uudelleen. 505 nettonnia rahtia on kuljetettu toistaiseksi suoritetulla 225 lennolla.
Viikinkijunan reitti jatkuu Turkkiin
Klaipeda Itämerellä ja Mustalla merellä yhdistettynä Odessan rautatie- ja satamaliikenteen yhdistämiseen Ilicevsk Viking Train -projektityö tehdään Turkin laajentamiseksi. Ensimmäinen kuljetusmalli kehitettiin tämän vuoden helmikuussa kehittämällä malli konttien kuljettamisesta Liettuasta Odessa / Ilyichevskin Ukrainan satamaan Viking-junan kautta Haydarpasaan tai muihin satamiin, joilla on rautatieyhteydet Mustanmeren kautta. Viikinkijunalla pyritään yhdistämään Eurooppa Lähi-itään ja Aasiaan TRACECA-käytävän kautta lyhyimmällä reitillä. Kouluta viikingit, rautatie Turkin kautta Välimerelle, Eurooppaan, Lähi-itään ja Keski-Aasiaan voidaan tarjota.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi