Liikennevakuutukseen tehtiin uusi määräys. Uusi liikennevakuutusasetus tulee voimaan 1 alkaen. Moottoriajoneuvojen vastuuvakuutuksen (liikennevakuutus) yleisiin ehtoihin tuotiin uusi määräys.
Uusi aika alkaa pakollisessa liikennevakuutuksessa! Pakollinen liikennevakuutus Uuden asetuksen 1 tulee voimaan kesäkuussa 2015
Moottoriajoneuvojen taloudellisen vastuun yleisiin ehtoihin on otettu käyttöön uusi asetus. Valtiovarainministeriön aluesihteeristön tekemät järjestelyt julkaistiin virallisessa lehdessä 14 päivänä toukokuuta 2015.
Pakollista liikennevakuutusta koskeva asetus tulee voimaan 1. kesäkuuta 2015.
Valtiovarainministeriön sihteeristö tarkisti pakollisen liikennevakuutuksen yleiset ehdot ja asettivat vakuutustyyppien standardit.
Maantieajoneuvojen pakollisen vastuuvakuutuksen yleiset ehdot julkaistiin virallisessa lehdessä. Pakollisen liikennevakuutuksen periaatteita koskevat yleiset ehdot tulevat voimaan 1. kesäkuuta 2015.
Säännön mukaan vakuutuksenantaja vastaa yleisissä ehdoissa määrättyjen korvausvaatimusten sisällöstä vakuutetun laillisen vastuun puitteissa tapaturmapäivänä voimassa olevien pakollisen vakuutuksen rajoissa. vakuutuksessa määritellyn moottoriajoneuvon käytön aikana tapahtuneen kolmannen osapuolen kuoleman tai loukkaantumisen vuoksi.
Vakuutuksen laajuus rajoittuu kolmansien osapuolten vaatimuksiin, joiden mukaan vakuutettu voi vaatia tieliikennelain soveltamisalaa.
Vakuustyyppien standardi
Yleisten ehtojen puitteissa vakuutustyypit määritettiin "taloudellisten tappioiden kattamiseksi", "sairauskulujen kattamiseksi", "pysyvän työkyvyttömyyden kattamiseksi" ja "tuen puutteen (kuoleman) kattavuudeksi".
"Aineellisten vahinkojen takuu" määritettiin edunsaajan välittömän omaisuuden vähennykseksi, mukaan lukien vaurioituneen ajoneuvon arvonalennus, kuten tässä yleisessä kunnossa määritellään.
”Terveyskulujen kattavuus” määritellään kattavuudeksi, joka sisältää kaikki hoitokustannukset, mukaan lukien proteesien kustannukset, sen varmistamiseksi, että kolmas henkilö toipuu kehosta liikenneonnettomuuden vuoksi. Onnettomuuden vuoksi uhrin hoidon aloittamisesta hoidon aikana syntyneet hoitajakulut siihen asti, kun uhri saa pysyvän työkyvyttömyysraportin, muut hoitoon liittyvät kulut ja liikenneonnettomuuden aiheuttaman työvoiman osittaisen tai täydellisen vähenemisen aiheuttamat kulut katetaan terveyskuluilla. Terveyskulujen kattaminen on sosiaaliturvalaitoksen vastuulla, ja vakuutusyhtiön ja asiaankuuluvasta vakuutuksesta vastaavan vakuutustilin voimassaolo päättyy moottoritieliikennelain nro 2918 98 pykälän mukaisesti.
”Pysyvän vammaisuuden kattavuus” määritettiin vakuudeksi, joka määritetään yleisten olosuhteiden periaatteiden mukaisesti, jotta voidaan korvata taloudelliset menetykset, joita kolmas henkilö kärsii tulevaisuudessa pysyvän vamman vuoksi. Hoitajan kulut, jotka aiheutuvat sen jälkeen, kun uhrin pysyvä vammaisuus on määritetty tapaturmasta johtuvassa raportissa, arvioidaan pysyvän vammaisuuden kattavuuden puitteissa edellyttäen, että se on rajoitettu näihin kattavuusrajoihin.
Vaikka tukitakuun (kuolemantakuun) puute määritellään korvaukseksi, joka määritetään yleiseen ehtoon liittyvien periaatteiden mukaisesti, jotta korvataan sellaisten henkilöiden tukivahingot, joilta on jäänyt kolmannen henkilön kuoleman vuoksi kuolleen tuki, kuolleen henkilö otetaan huomioon korvauksen määrän määrittämisessä.
Takuun ulkopuoliset ehdot
Vakuutusturvaa lukuun ottamatta tapaukset järjestettiin uudelleen. Osa järjestelyistä, jotka on lisätty tapauksissa, jotka eivät ole takuita, ovat seuraavat:
"- Tukivahingonkorvaushakemukset, joilta on jätetty tuki ja joita vakuutetun vastuuriski ei kata, sekä sellaiset tukivahingonkorvausvaatimukset, jotka eivät ole tukea, jotka kuuluvat vakuutetun vastuuriskiin, mutta jotka vastaavat tukihenkilön puutetta,
- Terrorismin vastaisessa laissa 12 päivätyssä ja numerossa 4 määritellyt terroriteot sekä sabotaatioon käytettyjen ajoneuvojen aiheuttamat vahingot, jotka aiheutuvat näistä toimista, sekä henkilöt, jotka tietävät, että ajoneuvoa käytetään tai aiotaan käyttää terroritekoihin liikennelain nro 1991 mukaisesti. heidän vaatimukset, ajoneuvojen käyttäjien vaatimukset terrorismissa ja niihin liittyvät sabotaasitoimet,
- Moottoriajoneuvo-onnettomuuksista tai saastumisriskistä, kerättyjen jätteiden saastumis-, kuljetus- ja loppusijoitusriskistä sekä ympäristön jälleenrakennuksesta aiheutuneet ympäristövahingot, jotka johtuvat biologisesta monimuotoisuudesta, elävistä luonnonvaroista ja luonnollisen elämän vahingoista. johtavat vaatimukset,
- korvausvaatimukset, jotka maksetaan heijastuvista tai epäsuorista tappioista vahingollisen ilmiön, kuten tulonmenetyksen, voitonmenetyksen, liiketoiminnan lopettamisen ja vuokravuokon vuoksi,
- Lain nro 2918 104. ja 105. §: ssä säännellyt vastuut (näihin artikloihin sisältyvät ehdot ovat tätä varten pakollisen taloudellisen vastuun vakuutuksen alaisia)
- Kaikki rikossyytteisiin sekä hallinnollisiin ja oikeudellisiin sakkoihin liittyvät kulut. "
Vakuutuksenottajan irtisanomisaika on nostettu 5-päivistä 10-päiviin. Vakuutetun on ilmoitettava vakuutuksenantajalle kaikista sellaisista vaaratilanteista, jotka voivat vaatia vastuuta riskin sattuessa siitä hetkestä, jolloin hän saa tietää, vakuutuksenantajalle ja ilmoittaa vakuutuksenantajalle välittömästi pyynnöstä.
Ilmaisu ”alkuperäinen pala” sen sijaan että ”uusi”
Yleisissä olosuhteissa määritellään myös "vastaava osa" ja "alkuperäinen osa".
Vahingon sattuessa vaurioitunut osa korvataan alkuperäiskappaleella, jos sitä ei ole mahdollista korjata tai jos vastaavaa osaa tai alkuperäistä osaa, joka on saatu käyttöiän loppulainsäädännön soveltamisalaan kuuluvista ajoneuvoista, ei voida korvata. Moottoriajoneuvojen vaurioituneet osat, jotka eivät ylitä 3ia mallivuodesta onnettomuuden päivämäärän mukaan, on korvattava alkuperäisellä osalla, jos korjaus ei ole mahdollista, alkuperäisen osan alkuperäisen osan puuttuessa alkuperäisestä osasta, joka on saatu vastaavilla tai romuajoneuvoihin liittyvällä lainsäädännöllä. Jos moottoriajoneuvon vaurioitunut osa ei ylitä 3-vuotta mallivuodesta alkaen, vastaava tai vanhentunut ajoneuvolainsäädäntö kattaa alkuperäisen osan, joka on saatu ajoneuvoista. Vaikka tämän hakemuksen seurauksena nousee ajoneuvon arvo, tätä eroa ei vähennetä korvauksen määrästä.
Jos vastaavien tai käyttöiän päättyneiden lakien mukaisista ajoneuvoista saadut alkuperäiset osat voidaan korvata, jos alkuperäiset osat korjataan ilman vakuutuksenantajan tietämystä ja hyväksyntää, vakuutuksenantajan vastuulla on oltava Saadut alkuperäiset osat rajoitetaan hintaan.
Oikeudenhaltija voi pyytää ajoneuvon korjaamista missä tahansa korjauskeskuksessa, joka täyttää valtiovarainministeriön sihteeristön asettamat kriteerit.
Korjauskustannukset
Jos korjauskustannukset ylittävät vaurioituneen ajoneuvon arvon riskin tapahtumishetkellä ja samaan aikaan kun asiantuntijalausunto määrittää, että ajoneuvo on korjattavissa, ajoneuvo katsotaan täysin vahingoittuneeksi. Tällöin ajoneuvo romutetaan asiaa koskevan lainsäädännön mukaisesti, vakuutuksenantajalle ei makseta korvausta jättämättä jätteen rekisteröintitodistusta.
Korvauksen hakeminen vakuutetulta
Korvaustapahtuma johtui vakuutetun tai hänen vastuullaan olevien henkilöiden tahallisesta teosta tai vakavasta puutteesta, sillä seurauksena, että ajoneuvoa kuljetetaan henkilöillä, joilla ei ole vaadittua ajokorttia tai kuljettajan luvan voimassaoloa asiaa koskevan lainsäädännön mukaisesti tai joiden käyttöoikeus on väliaikaisesti tai pysyvästi takavarikoitu tai liikennesääntöjä rikotaan. Jos vakuutuksenantaja, vakuutettu voi turvautua vakuutettuun.
Tarvittavien asiakirjojen järjestäminen onnettomuustilanteisiin, kuten onnettomuusraporttiin ja alkoholiraporttiin, lukuun ottamatta tapauksia, joissa vakuutettu tai hänen toimistaan vastuussa oleva henkilö on velvollinen menemään hoitolaitokseen hoitoon tai apuun, poistumaan paikasta turvallisuuden vuoksi liikenneonnettomuuksissa, jotka aiheuttavat fyysisiä vahinkoja. Vastuu velvoitteesta on myös yksi syistä, joiden perusteella vakuutettu saa korvausta.
Vakuutettu / vakuutettu ei voi toimia sopimuksen tekemisen jälkeen ilman vakuutuksenantajan lupaa korottaa korvauksen määrää raskauttamalla riskiä tai nykyistä tilannetta.
Jos vakuutettu/vakuutuksenottaja tai joku muu hänen suostumuksellaan ryhtyy toimenpiteisiin, jotka lisäävät riskin syntymisen todennäköisyyttä tai pahentavat nykytilannetta tai jos sopimusta solmittaessa ilmenee jokin selvästi riskin pahenemiseksi hyväksytyistä seikoista, välittömästi, viimeistään 10 päivän kuluessa siitä, kun hän sai tiedon, jos nämä liiketoimet on tehty hänen tietämättään, ilmoittaa asiasta vakuutuksenantajalle. Vakuutuksenantaja varoittaa vakuutettua/vakuutettua, että vakuutusmaksuero on maksettava 8 päivän kuluessa siitä, kun hän saa tiedon tilanteesta. Vakuutetun/vakuutetun on maksettava vaadittu maksuero vakuutuksenantajalle 8 päivän kuluessa varoituksen tiedoksiantopäivästä.
Maantieajoneuvojen moottoriajoneuvojen pakollisen taloudellisen vastuun vakuutusmaksujen soveltamisen periaatteita koskevan asetuksen 15 artiklan mukaan "liikennevakuutusohje", joka on laadittu sitovuuden puutteen vuoksi ja jota suositellaan sovellettavaksi 01.01.2014.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi