Merkelin välimiesmenettelyehdotus rautatiekatolle: pääministeri Merkel on tuonut välimiesmenettelyä koskevan ehdotuksen rautateiden ja junakoneiden välisestä 10-kiistasta.
10 ei ole kyennyt saamaan tuloksia Saksan rautateiden Deutsche Bahnin ja juna-koneen ammattiliiton (GDL) välillä käytävistä neuvotteluista jo kuukausia, ja unioni teki pisimmän lakon päätöksen rautateiden historiassa. Rahtijunat pysyvät paikallaan 7-päivän aikana ja matkustajajunat 6-päivän aikana. Rautatakaan, joka vei maan pysähtyneen, pääministeri Angela Merkel tarjosi välimiesmenettelyn unionin ja työnantajan välillä ja pyysi riidan lopettamista mahdollisimman pian.
Junan koneiden ammattiliiton (GDL) 138-tunnin lakko, joka lähti historiansa pisimpään lakkoonsa, alkoi tänään, kun tavaraliikenne pysähtyi 15.00in jälkeen. Huomenna aamulla matkustajaliikenne lisätään tähän. On tarkoitus palata normaaliksi sunnuntaina klo 09.00.
Saksan rautatieyhtiö (Deutsche Bahn) on tarjonnut 4,7-palkkojen nousua työehtosopimusneuvotteluissa, kun taas juna-insinöörien liitto (GDL) vaatii 5-palkkojen korottamista noin 1illa ja vähemmän XNUMX-tuntia viikossa. Osapuolet syyttivät toisiaan erimielisyyksistä, kun taas Saksan tiedotusvälineet aloittivat kampanjan junan koneiden liittoa (GDL) vastaan. Vaikka Saksassa ei ole vuokra-autoja, linja-autojen hinnat ovat nousseet sata prosenttia. Toisaalta ne, jotka eivät voi matkustaa rautateitse, menevät työhönsä omilla ajoneuvoillaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi